众所周知,日本是购表的天堂,日本表价格是多么多么的诱人,也一直听说日本的风景是多么多么的迷人,食物是多么多么的精美,本人已经去年法国购入了爱表PO8500橙字黑盘,寻思着该给LD也弄块手表,她一直戴的天梭、CK之类的也渐渐老旧,询问了LD意见后,最终锁定在卡地亚的坦克系列,LD对圆表面无爱,所以只能对蓝气球say byebye了。2月头上开始做功课,各论坛看日本购表攻略。不得不说劳坛给我的收获最大,可能日本是购买劳力士并行货的最佳所在地吧。
以下是日本购表的一些心得,首先,以下几个网址是去日本购表前需要做一下功课的。虽说都是日文的,但是看多了,基本上对所在的内容也能猜个几分。
http://www.kame-kichi.com/
大名鼎鼎的龟吉的网站,里面可以很方便的找到他们做的各品牌手表的价格。
http://www.jackroad.co.jp/
jackroad,同样也是一家并行的专卖店,最近貌似新添了简体中文的页面以及简体中文的QQ客服。
http://www.jackroad.co.jp/
宝石广场,同样也是提供并行货的专卖店,和前两家不是一个地点。不过可能会有前两家没有的表款。
http://duel-montres.com/category/cartier/
DUEL,这家号称是全日本价格最便宜的一家,做劳力士比较多,也做欧米茄和卡地亚。
http://kakaku.com/search_results/cartier+tank/
这个是比价网站,在其中可以搜索到想要的表款的最低价是哪一家。基本上搜出来DUEL这家比较多。
几大网站搜索过一圈以后,基本上把目标定在了龟吉和jackroad,中古表可加watch871所以后来的几天基本上天天都泡在这两个网站上看我要的表款的价格变动情况。另外就是找到攻略该如何去了。
龟吉和jackroad所在地是日本东京的中野地区,相对来说交通还算方便,铁路直接就有该站点。日本的铁路相当复杂,分JR线和地铁线,粗一看地铁线路图,绝对会晕头转向!
所以我建议作如下准备工作:4G无线路由器(在某宝可以搜索,基本算下来20块RMB左右一天的价格可以免费在日本全境享受无线网络)。有了网络,还需要手机软件,以下三个软件在日本自助行是必不可少的。iphone可以申请一个日本apple store账户去免费下载这三个应用,至于安卓,我不用所以不了解,sorry。最后两个软件都是日本yahoo提供的服务,尤其是乘换案内这个软件,是日本铁路相关的信息,特别好用,里面的时刻表和列车实际到达的时刻表是一样的,如果看到某条线路前面又感叹号,基本属于会delay或者暂停运营的意思,可以换一条线路!
男人带手表有什么说法?1.作为一件首饰。对一个男人来说,可以戴的珠宝首饰有限,而一块好表就成了体现男人品味的好物件。2.作为你简历的一部分。在有些职业中,将你的成功展示出来是非常重要的。比如高端顾问,一块对的表能够让客户觉得你给的建议是有分量的。也许你会觉得,如果客户看见他付的大把钞票就被我这样用在奢侈品上了,恐怕会不高兴吧?其实恰恰相反。一块昂贵的表传达给客户的信息是,“你可以相信我给的专业建议,那可是你付了高价得来的呢。”3.传达一个信息:我可不像那些大学里的毛头小子一样,用手机来看时间。我非常重视时间,它的重要性值得我为它准备一件专门的物件。4.作为投资。一些收藏家可能愿意付出比原价高出几千美元的价格来收藏一块好表。
再看看欧米茄柜台,我买的那块PO8500,折合人民币24000左右,还能退税,哎~~~~当初我法国可以3.4w买来的,整亏了1w,泪水那个叫哗哗的呀。早知道要来日本,根本不会考虑在法国买了呀!
店员实在是太忙,几乎每20分钟就能有一块手表成交,根本没时间仔细帮我一个表一个表查价格,另外,日本人的英语,绝对没有想象中的好,我简简单单的一个问题“是否可以电话预约表,然后约定时间去取”,2个店员都表示听不懂,直到最后一个说英语的店员过来,才明白什么意思,哎~~~所以如果有可能带个会日语的同伴会好很多。
买好表,逛到后面的jackroad去看一眼。明显店面比龟吉大很多,不过比较一下,价格不占优势,但是刷卡不用付手续费,我用现金,所以肯定是龟吉划算!jackroad的店面:
接下来聊些别的,这里再贴一张图,是同行的朋友在买皮鞋,店员亲自给系鞋带,鞋试得不满意,来来回回跑进跑出换了4双,每一双都是跪在地上系鞋带!最终朋友买下了这人民币1000左右的皮鞋!朋友说,有一种中国人站起来的感觉,哈哈。。。
且,主夹板在生产层面上,对于加工精度有着较高的要求,孔径与凹槽深浅的加工精度据悉至少也要达到百分之一毫米甚至是千分之一毫米。百万人收藏的手表知识大全,一篇带你脱离新手的腕表知识大全L螺钉摆轮上的螺钉主要有两个作用。其一为平均摆轮的重量分布,也就是所谓的配重。要知道,在双金属摆轮的那个年代,因为加工精度的限制所以无法实现摆轮重量的平均分布。彼时,工匠会选择在摆轮上安置对角对称的不可自由旋转的螺钉,从而实现平均摆轮重量分布的目的。但如今随着加工精度的提升,该作用逐渐变得不再那么必须。其二为实现手动调节摆轮转动惯量的目标。整个调节过程中,虽然摆轮与螺钉的重量都未曾发生变化,但因为旋入或旋出的关系,螺钉离摆轮中心的距离产生了相应的变化,从而最终影响摆轮的转动惯量,以此调节手表的走时快慢。额外一提的是,目前螺钉的安装位置主要分外摆轮外缘与摆轮内缘两种;至于螺钉的数量,则无定数。