汽车:从回避到专攻新能源。
中汽协数据显示，国内新能源汽车渗透率已从2018年底的3.7%增长至今年8月的28.3%。国家相关产业发展规划中25%的原定目标，今年有望提前三年实现。随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始选择二手新能源汽车。
“我还打算买一辆二手电动车，用于城市交通。”9月18日，长沙市民王女士告诉记者，她想入手一辆新能源汽车，见周围都是朋友，“主要是考虑到充电比烧机油划算。”经过网上查询和朋友咨询，她打算选择一辆纯电车，车龄3年左右，预算6万元。
在长沙，不仅新能源新车市场持续火爆，也有更多像王女士这样的人愿意接受新能源二手车。瓜子二手车数据显示，目前长沙二手车中新能源车约占9.6%，居全国第一，其中纯电动车占比超过70%。“这说明长沙人热爱新潮流，对新能源二手车的接受度比较高。”瓜子联合创始人兼高级副总裁王晓宇在接受采访时表示，在他们平台上销售的二手车中，新能源汽车的数量稳步增长。"目前，总体比例在9%至10%之间波动."
“长沙已经有很多专门做新能源的二手车商了，不做燃油车了。”二手车经销商湖南星哥毕车汽车服务有限公司创始人岳星介绍，三年前，汽车经销商都是避开新能源二手车，客户连看都不看一眼。“未来绝对是新能源的天下。”二手车经销商总经理张颖告诉记者，他们主要经营豪华品牌，也开始销售新能源二手车。
制约因素:保费比燃油车贵，担心后续保修。
“无论是车商还是客户，他们还是担心新能源二手车。”岳星表示，虽然相比三年前，新能源的二手车更火了，保值率也提高了，但制约因素还是很多。比如如果保值率还是比燃油车好；如果客户担心车辆后续出现质量问题，第二车主是否可以享受厂家保修？
中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长于坤认为，新能源二手车市场仍处于早期阶段，成熟的价格体系尚未建立。
“我们经常看到新能源汽车火起来的新闻，也会给二手车市场带来波动。”长沙一位二手车商坦言，对收藏新能源车持谨慎态度。不过也有人说，其实不仅新能源车会着火，燃油车也会自燃。“只是大家都比较关注电车，所以电车的问题传播得很快。”
也有人提出，新能源车的保险费比燃油车贵，这将是价格敏感度更高的二手车消费者放弃新能源车而选择燃油车的一个理由。
榜单:瓜子发布TOP20你喜欢让你的车保值吗？
业内人士指出，在人们眼中，新能源二手车不仅机动性差，保值率也比燃油车低。随着新车市场的日益火爆，新能源二手车保值率有没有提高？答案是肯定的。
9月初，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保有率研究报告》。目前新能源汽车三年保养率在50%左右，小鹏P7、韩DM、AionY等车型一年保养率提升至近80%，而ModelY、洪光MiniEV、欧拉好猫等车型甚至超过85%。
据二手车拍卖平台“天天拍车”数据显示，2022年上半年新能源二手车拍卖量较去年增长26.4%。在这个平台上，新能源二手车有欧拉、理想、蔚来、比亚迪、五菱、特斯拉等。都比较受欢迎，尤其是第二次新车，价格也相应上涨。
9月16日，瓜子二手车发布了一份“新能源三年保值率趋势榜”。20款上市机型三年保值率为73.4%-55.3%，平均为59.7%。相比大众燃油车的70%以上，新能源车毫无优势，也低于自主燃油车TOP20的65%三年均值。
根据瓜子二手车交易大数据，保时捷卡宴新能源车是保值率趋势最高的车，3年保值率为73.4%。在TOP20榜单中，纯电动汽车占据14席，氪001 3年保值率最高，预测值为65.2%，位列总榜第二，特斯拉Model Y以65%的保值率排名第三，比亚迪宋加新能源以62.5%的3年保值率排名第四。
三大新势力“蔚来小李”中，P7、李ONE、蔚来EC6的3年保值率分别为59.6%、59.3%、56.9%，低于TOP20车的平均3年保值率59.7%。
"在3年对冲率趋势榜单中，长沙地区与全国对冲率趋势榜单一致."9月18日，王小语介绍，五菱洪光MINI EV、比亚迪唐新能源、特斯拉Model 3暂列长沙新能源二手车交易榜前三。
