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由于平台和电气架构的限制，宝马X1通过10.25英寸触摸屏搭载的iDrive信息娱乐系统并不是最新的，而且缺乏传感器硬件和系统的支持，使得其主要通过CarPlay/CarLife手机互联来增强娱乐性。没有内置导航和语音，只能支持多媒体，确实是迭代的时候了。
当然，倒车影像和定速巡航依然没有缺席。电子控制单元还具有上坡和下坡辅助功能。驾驶模式也会支持个性化定制，提高车的便利性就好。
其他配置方面，全景天窗可开闭，标配电动尾门可脚感开启，座椅实现带腿托的全系设计，可实现前加热电动调节，后四向调节。此外，根据配置的不同，车辆还将获得哈曼卡顿音响和自动空调系统，带后排出风口和区域控制。
动力系统上，宝马X1提供了两种动力选择，其中，sDrive20Li对应1.5T三缸发动机，最大功率103kW(140Ps)，最大扭矩220n·m，而sDrive25Li/xDrive25Li对应2.0T发动机，最大功率141kW(192Ps)，最大扭矩280n·m，两种动力规格分别对应7速DCT或ZF 8AT变速箱。后者将能够在xDrive四驱系统的支持下帮助车辆8.1秒破百，而全系综合油耗为6.9-7.6L/100km。底盘中，缺少叉臂结构或者双球节是一个缺点，但是麦弗逊+多连杆的组合经过宝马工程师的调整，它的动态反馈还是会强调兼顾舒适性和一点操控能力。