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这款号称“未来科技先锋”的SUV到底有什么特别之处？就在前几天，我们率先测试了广汽传祺英酷。影子，“影子”这个词和“酷”今天就分开讨论。先说“影子”的部分。
作为和影崽老师一个学校的影崽，“影”自然代表着影崽的力量，有着可圈可点的表现。动力方面，英酷提供三种动力组合供选择。其中，在巨浪动力GMC2.0混动技术的加持下，混动版车型让一箱油跑出了1711Km，百公里油耗仅为3.2L巨浪混动GMC2.0系统采用广汽2.0ATK发动机，实现了全球同排量42.1%的最高热效率。而且首次集成的双电机平行轴串并联DHT，不仅使发动机在介入时处于最高效的工作范围之外，还解决了混合动力汽车后阶段加速性能较弱的问题。
本次试驾的Supernova Max版搭载了与影豹相同的动力组合。发动机最大功率177，最大扭矩270N·m，这台发动机的纸面参数在一台SUV里看起来并不是很可观，但实际体验中，英酷采用了激进的调教风格。节气门的前部非常灵敏，具有跟驰性。如果你愿意把你的脚放在油门上，你可以感受到凉爽的动力储备。别担心变速箱。这不是TCU的最早版本，老问题已经不存在了。再来说说底盘。底盘的调教也是很明显的运动属性，支撑性不错。通过一些坑洼时，悬挂动作比较简单，没有多余的破振。
说完了“影子”的部分，再来说说“酷”的部分。整车线条十分硬朗，中网的V型设计让人一开始很难想到这是一款新能源车。启示录之眼的大灯造型，动态光效相当好看，X形的尾灯造型在夜间还是很有辨识度的。
作为一款“未来科技先锋SUV”，另一个非常重要的关键词就是“科技”。酷车采用了超感互动智能驾驶舱2.0的设计，在营造整体车内氛围上还是很在线的。而且内置的车机还搭载了目前车规最强的高通8155芯片。无线充电板在手机戴上后会掉落，仪式感很强。据知储能卷轴的位置是空调温度的调节旋钮，可见英酷在内饰设计上的用心。
在盲目预订的情况下，广汽传祺英库半个月订单过万。如此机甲风格，外观如此炫酷，又是一款极具未来感的科技先锋SUV——科技感十足——英酷接下来会有怎样的市场表现？让我们拭目以待。