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冬奥记者手记丨体验冬奥会上的绿色“黑科技”

   日期:2022-02-13     浏览:0    评论:0    
核心提示:历届冬奥会都是先进技术的秀场,北京2022年冬奥会的办奥理念是绿色、共享、开放、廉洁,更是让全世界见识到了来自中国的绿色科技
 历届冬奥会都是先进技术的“秀场”,北京2022年冬奥会的办奥理念是“绿色、共享、开放、廉洁”,更是让全世界见识到了来自中国的绿色科技的魅力。

在张家口赛区,一辆无人驾驶的智能氢能自动驾驶方舱引起了记者的注意,这辆车在核心赛区和市区驻地,成了运动员、媒体记者和志愿者的摆渡车。

易特智行氢能自动驾驶方舱,是通过自主研发的系统,自动识别障碍、行人,实现真正的无人驾驶。在张家口冬奥村内,有一辆14座的自动驾驶方舱,负责在银河滑雪场皇冠酒店到比赛现场这条路线上,运送运动员、志愿者和随行官员。据解说员袁海丽说,从目前他们得到的反馈来看,使用者对自动驾驶方舱的认知度还是很高的。2月12日开始我省全域气温持续下降

伴有强降温和雨雪冰冻

12日至13日

全市有小到中雪,局地大雪

请大家注意防寒保暖

特别要注意交通出行安全

预计未来一周,我区12夜间到13日有一次中等强度降雪天气过程,14日夜间、17日白天有小雪或零星小雪,其他时段以多云到阴为主。森林火险气象等级较高,请注意防火。

周内极端最高气温4℃,极端最低气温-5℃左右。周中后期温度较低,注意防寒保暖,提醒燃煤取暖用户防范一氧化碳中毒。

具体预报:(08时—08时)

2月12日:阴转雨夹雪或小雪转中雪 东北风2—3级 4℃~-3℃

2月13日:小雪转阴 东北风2—3级 -2℃~-5℃

2月14日:多云转阴有零星小雪 偏北风1—2级 0℃~-5℃

2月15日:阴 偏北风1—2级 1℃~-4℃

2月16日:多云转阴 偏北风1—2级 2℃~-4℃

2月17日:阴有小雪转多云 东北风2—3级-1℃~-4℃

2月18日:多云 偏南风1—2级 1℃~-3℃

雪来啦

开车出门要当心

降低车速、保持车距、谨慎驾驶

雪天安全行车小技巧

1、检查车辆配置

雨雪雾天地湿路滑,刹车距离变长,定期检查轮胎磨损情况,有问题及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长,因此在雨天保持较高的胎压比较安全。

雨刮器最好一年一换,如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车视线会更模糊,特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。

定期检查前挡风处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。

2、保持良好的视野

雨雪天开车上路,除了要及时打开雨刷器外,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开启冷气使其吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

3、缓刹车

当发现和前车的距离在缩短,不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,制动以点刹为主,轻踩轻抬。

4、慢行车

车辆在行驶过程中车速要慢,冰雪路面车轮容易打滑,行车危险性增大,为了确保安全,行驶中车速要平稳,避免猛加速或猛刹车,需要加速或减速时,油门要缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

5、拉车距

冰雪地面阻力很小,只有干燥沥青路面的四分之一,所以行车间距要比干燥沥青路面增大4-5倍,跟车距离太近,很难再短距离内刹住车,容易造成追尾事故。

6、慢转弯

转弯前一定要提前减档降速,缓慢通过,车速降下来以后,要采取转大弯走缓弯的方法,千万不要急转方向。

7、注意雾灯、大灯谨慎使用

雪天白茫茫的一片,为了保持视线清晰,如果不是大雾天,就尽量不要开雾灯、大灯。如果正是下大雪的时候行车,能见度很低,就一定要记得打开雾灯,同时缓行。

8、不要开小差,打电话等

雪天开车更需要专心,用神,一定要保持充沛的精力出行,同时,在开车过程中尽量不要开小差,如听音乐、打电话等,都是非常不安全的。

9、正确除雾,保持视线清晰

雨雪天气,温差较大。当车窗温度低于露点温度时,便会在车窗表面形成雾气。掌握除雾方法,确保行车安全。


(1)将空调调至暖风模式,温度保持在25℃,空调出风口对准车窗。此时暖风会提高车窗表面温度,减小车窗内外温差,加快液体表面风速,使雾气散去。这种方法除雾效果彻底,但过程较慢,需持续3-5分钟,适合行车前或停车时使用。

(2)打开车窗、天窗或空调制冷,减少车内外温差,可快速达到除雾效果。但关闭空调制冷或车窗后,雾气会再次出现。这种方法只适合短途行驶或是行驶途中车窗起雾的应急处理。

(3)一键除雾,在开启按键后,置于车窗底部的空调会对着玻璃吹风,除雾速度较快。

雨雪天出行“三注意”

“缓加油、轻减速、慢转弯”

1.

缓加油


在起步和加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。加油过急会使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

2.

轻减速。


减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速降下来,再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。

3.

慢转弯。


在转向时,一定要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓,不然也会发生侧滑,使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛,转向轮横向偏转,造成车辆前部阻力突然加大,车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑,可采取适当回轮的方法予以解除。


 
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