他们的需求是为了更好地结交人脉,找到同频共鸣的人。他们的需求背后也有因为办公需求和及时快速地处理文件的需求,所以买了折叠屏手机!因为屏幕更大,因为可以更好地使用office软件等系列!更好的打开OA软件处理信息 !
那么针对很多工薪阶层,更多是以功能需求和配置需求以及价格需求为出发点比较多!
要么是我喜欢某一个拍照功能,喜欢某一个手机的电影模式、微云台模式、一碰互联的模式;要么是喜欢一部手机带来的酣畅淋漓的游戏体验,可以更好地让娱乐享受和电影享受更加充分!
所以在一些工薪阶层,手机可能是一个娱乐工具,打发时间的工具。而有钱人富人可能是把他当做办公工具、人脉连接工具,同频互动的工具!这个是有区分点的!
当然也有一些人是有钱人加上娱乐功能共用的,也并不是没有!不过在整个市场共性和需求共性的角度来看,工薪阶层和富人之间的区分应该是这样的。
不过对于用手机这件事,其实没有必要那么较真去区分,其实很多时候可能是使用方式和使用场景以及使用的功能不同而已,但是在使用的款式和品牌方面以及机型来说区分并不大,因为手机不像汽车,很容易建立身份感。引起汽车领域从万元到千万级别都有!智能手机只是电子产品,都会随着时间的发展逐渐被市场给淘汰,并不是说一直不更新软件或者是系统就可以长时间使用,而是电子元价都有寿命损耗,很难坚持太久。
大多数使用三年或者是五年的手机产品,都很难达到新机时的状态,即使配置参数看起来很强,也会出现显示效果变差,或者是续航时间变短的情况。
也就是说,在正常使用的情况下,这种情况都会慢慢出现,除非官方特意进行限速,或者是进行一些“手段”,不然用户的体验基本上不会有什么问题。
但是,当提到限速的时候,苹果手机最近一段时间出现了告别“限速门”的消息,外媒称苹果涉嫌通过iOS9升级减慢旧iPhone速度的六年案件可能会结束。
要知道,苹果手机更新完系统之后出现限速的情况已经不是一次两次了,甚至此前市场中还传出过苹果手机越更新越卡的传言。
而这次的事件起因是iOS9让很多用户的iPhone4S设备陷入了无法日常使用的地步,升级后第一方和第三方应用均出现启动延迟、触屏输入响应慢等问题,体验非常差。
不过还好的是,目前已经进行了和解,并且以二级市场价格衡量的实际损失不超过每台设备15美元,基本上就是赔了可以选择iPhone4S二手机的价格。
但现在来看,应该没有用户去选择老机型进行使用,所以这件事应该会随着时间的推移而逐渐和大家说再见了。
只不过,除了这件“限速门”事件闹得比较大之外,此前的市场中也出现过类似的情况,只不过苹果手机很快就进行了更新解决,才没有把事情闹大。
据悉,在更新到iOS14.5.1之后,iPhone11和iPhone12的性能均不如多年前发布的iPhoneXR,而且会限制CPU运行,从而导致运行速度降低。
当时在整个智能手机市场中也是闹得沸沸扬扬,只不过只有iPhone11和iPhone12升级到iOS14.5.1之后会出现降速情况,其他iPhone暂时没有出现这种情况。
如果当时真的大面积出现这种情况,那么对于苹果iPhone来说,真的会是一次巨大的冲击,这也是其口碑一直忽高忽低的原因之一。
另外要说的是,苹果手机降速门的情况发生之后,按理来说可以得到解决,但是苹果iPhone却把后路堵死了。
如果新系统发布之后苹果手机不那么快关闭降级通道,那么用户则可以停更降级的方式来挽回损失。
但这种操作显然是行不通了,所以当这种情况出现之后,要么等官方推送正式版,要么就是去参加测试版。
不过自从进入iOS15之后,这种降速的问题基本没有了,即使会降低一些性能,但也不会和往年一样大幅度走低。
尽管一些赔偿不会让苹果iPhone损失什么,但如果此类事件多了之后还是会“恶心”到苹果iPhone。
所以说,iPhone手机“降速门”或要彻底结束了。