钱江一直是各期新车的大买家。这次他们申请的是电动踏板，也就是电动版的“洪350”踏板。上个月，钱江申请了电动版的“洪150ADV”。可以看出，钱江打算在“洪”系列车型中采用两车推进的策略，燃料和电力全部给你安排。
与350踏板外观一致，只是发动机换成了电机，所以座椅斗空间可能会受到影响。该车搭载10kw电机，应该和之前亮相的QJ7000D是同一个动力平台。因为需要配备电池，所以比燃油版重了23kg，达到了218kg。申报的最高时速是125km/h，这应该是保守的数据，但对于电摩来说，续航能力才是大家更关心的。
Flash 700终于宣告成立了。早在Flash 500S和Flash 300S发布的时候，钱江就已经公布了Flash 700项目。从申报图来看，闪光灯700的外观延续了闪光灯500S的设计风格，只是闪光灯700没有使用圆形大灯。此外，Flash 500S的单盘式制动器升级为Flash 700上的前双盘制动器，同样由皮带驱动。
动力部分，搭载追700车型的双缸发动机，实际排量693cc，最大功率56kw，最大扭矩68Nm。208kg的整备质量只比500S多10Kg，申报的最高时速190km/h，前130和后150轮胎尺寸有些保守。毕竟都是700cc。150的后胎宽度确实有点窄，可能是为了运动性能。然而，作为一个巡航车辆，似乎更重要的是创造一个紧张的比赛。
前几天刚刚结束下线活动的杰德K750出现在了公交公告中。这个宣言是单摇杆版，设计和前几天亮相的实车一样。申报意味着这款车离上市不远了。
从申报数据来看，730cc排量双缸发动机峰值功率为60kw，与之前公布的数据一致，最大扭矩为70Nm。该车整备质量为206kg，也与前几天看到的实车铭牌数据一致。我们在这里也可以看到，申报的速度是205km/h，还是有点保守。这个拉杆箱之前已经详细报道过了，这里就不多读了。
春风700CL-X新机型已经申报，申报机型为传承版。与老款最大的区别是新车的颜色，整个车身都是黑色。是不是叫暗夜版？从图片上看，除了颜色有区别，其他变化微乎其微。
发动机的数据与现金的数据相同。693cc双缸水冷发动机的最大功率依然是55kw，但是198kg的整备重量比老款重了2kg，这可能是部分零件增加了一些装饰的原因。
Flash 300S终于迎来了又一次更新，不过这次更新似乎变化不大。申请资料中有两个版本，区别在于大灯的造型，一个是经典的圆形灯，一个是更具美式风格的方形灯；新的颜色也是一大亮点。配合金色数码贴，精致感略有提升。
另一个变化是将传统位置的后视镜换成了经过改装的外形，更符合Bobber的调性。而且车把的设计也有变化。以前是变径高车把。现在，就是直接抬高车把底座，配合平车把，达到高车把的目的。
除了以上改动，应用数据显示新车型与老款一致，包括发动机输出数据、车重、轮胎等。目前国内最火的小排量复古巡航，超高功率的闪电侠300S短时间内确实不需要大的改动。