在这场革命中，工业的“电气化”将使与石油燃烧有关的问题变得无关紧要；而“智能”也将把电动汽车从诺基亚的功能机变成iPhone的智能机。
为了更全面的记录这段历史，超园里每个周末都会更新自己的专栏——超园里周刊。在这里，我们将为您梳理每周的行业大事件。
以下是本周的亮点。
工信部:2025年前修订100项以上智能网联汽车相关标准。
特斯拉考虑重新设计中国零售战略。
广汽集团回应恒大收购:没有这回事。
奇瑞“Eta Ursae Majoris 2025”战略启动，未来5年投资将超过1000亿元。
8月份，汽车出口有史以来首次超过30万辆。
当代安培科技股份有限公司:公司致力于推进钠离子电池2023年产业化。
LG新能源取消了方形电池的开发。
崔东树:8月份，细分市场的竞争格局发生了巨大变化。
英特尔下调自动驾驶部门MobileyelPO的估值目标，或推迟上市。
1.工信部:2025年前修订100项以上智能网联汽车相关标准。
9月16日，工信部就《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)公开征求意见。到2025年，该系统将形成能够支持组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
修订100多项智能网联汽车相关标准，涵盖集成驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联汽车基本功能和操作系统、高性能计算芯片和数据应用，贯穿功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等安全标准，满足智能网联汽车技术、产业发展和政府管理的标准化要求。
2.特斯拉考虑重新制定中国零售战略。
据路透社报道，两名知情人士表示，特斯拉正在重新评估其在第二大市场中国的电动汽车销售方式，并考虑关闭北京和其他城市华丽商场的一些展厅，因为这些城市的客流量在疫情期间暴跌。
他们表示，特斯拉更重视成本更低的郊区商店，这些商店也将为用户提供维修服务，履行马斯克对现有客户改善服务的承诺。
其中一名消息人士称，特斯拉正在寻求增加在中国招聘技术人员和其他服务人员。IT之家了解到，特斯拉的中国招聘网站显示，截至周四，他们仍有300多个服务职位空缺。
上周，马斯克在推特上表示，他已经将“推广特斯拉服务并让它变得更好”作为他的首要目标，以回应德克萨斯州的一位准车主，他抱怨说，他已经等了一个月才提车。
特斯拉没有立即回应置评请求。
根据Ride Association的数据，特斯拉今年前8个月销售了40万辆中国制造的Model 3和Model Y汽车，其中60%是在当地销售的，与去年相比增长了67%。
目前，特斯拉中国已经成为仅次于比亚迪的中国第二大电动车品牌。当然，他们的营销策略也不尽相同。一位分析师指出，既然在全球最大的汽车市场建立了自己的品牌，就必须培养客户忠诚度。
上海咨询公司Automotive Foresight的董事总经理张雅尔表示:“没有必要在昂贵的购物中心开设展厅，尤其是当维修业务变得有利可图时。在市中心只保留一两个展厅来维持品牌定位，把更多的展厅搬到郊区，相对更有意义。”
公开资料显示，特斯拉于2013年在北京市中心开设了第一家门店。目前在全国有200多家门店，展示车型，为潜在买家安排试驾服务。但至少一半以上的门店不会提供维修服务，包括特斯拉在北京的第一家门店和在上海的第一家门店。
据中国特斯拉官网统计，特斯拉在中国最大的7个城市设立了展厅，包括深圳和成都，其中一半以上都在市中心，而且租金极其昂贵。
路透社无法确定特斯拉正在考虑关闭多少家市中心展厅，或者在郊区新开多少家店，或者这种转型的成本会是多少。
特斯拉在中国的电动汽车竞争对手，包括比亚迪和Xpeng Motors，采取了不同的零售分销战略。除了自营店，其他车企更多依靠第三方经销商和4S店，这点和蔚来类似。但蔚来更注重上门服务，派工人上门提车维修，下班后再送走。这些策略各有优势。
3.广汽集团回应恒大收购:没有这回事。
9月16日，针对广汽集团将收购恒大一事，广汽集团官方回应称，并无此事。
此前有消息称，恒大将被广汽集团兼并，由广汽集团乘用车有限公司董事、总经理武松牵头。
9月17日，恒大集团宣布恒驰5在天津工厂正式量产。官网信息显示，2019年初，恒大开始布局新能源汽车产业；去年12月30日，恒驰5实现首辆车下线；7月6日开始全球预售，不到15天订单突破3.7万台；9月17日，恒驰5正式量产，10月开始交付。
车型方面，恒大汽车集团于2020年8月发布了恒驰首批6款车。恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6亮相，涵盖A到D的各个档次，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。
此外，作为国内最大的汽车企业之一，广汽集团今年8月销量为217，838辆，同比增长78.02%；其中，新能源汽车销量30443辆，同比增长137.61%。
4.奇瑞“Eta Ursae Majoris 2025”战略启动，未来五年投资超千亿。
9月16日，“Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日”主题活动在安徽芜湖奇瑞龙山实验中心举行。在本次活动上，奇瑞正式发布了“Eta Ursae Majoris 2025”前瞻科技战略。
总体来看，这一战略涵盖了四个核心领域，包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技和银河生态。基于此，奇瑞将打造平台架构、三电、智能驾驶、智能云平台、生态伙伴等13大技术。
为实现上述目标，奇瑞计划未来五年在R&D投资100亿元，培养2000R&D人才，并在Eta Ursae Majoris设立300个实验室，支持跨领域、跨界的技术研究。此外，奇瑞将同步布局芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大R&D中心，全球化管理，全力支持Eta Ursae Majoris 2025计划的实现。
在奇瑞的“Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日”中，设有“新能源”、“黑科技”等专题展区。奇瑞智能混合架构、多功能滑板平台、智能飞行座舱、EEA5.0等多项新能源和智能科技领域领先的创新技术一一展示。
在本次发布会上，除了奇瑞旗下的A3、风云等经典车型，以及瑞虎7PLUS新能源、星途M38T之外，基因品牌的概念车也同时公布。
5月和8月，汽车出口有史以来首次突破30万辆。
9月14日，据中国汽车工业协会统计分析，2022年8月，汽车出口创历史新高，有史以来首次突破30万辆。
2022年8月出口汽车30.8万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。2022年1-8月，汽车企业出口汽车181.7万辆，同比增长52.8%。
其中，2022年8月新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，呈现快速增长势头。2022年1-8月，新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%。
数据显示，今年8月，全国汽车产销分别达到239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%，继续保持快速增长态势。其中，新能源汽车产销量创历史新高，分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1倍。8月份，新能源乘用车普及率达到30%。
中汽协分析认为，在传统旺季和政策的推动下，市场景气度继续上升，“金九银十”的局面可期。预计9月新车销量增长10%-15%。
6.当代安培科技股份有限公司:公司致力于推进钠离子电池2023年产业化。
近日，当代安培科技有限公司重申了公司的目标:2023年推进钠离子电池产业化。
2021年7月29日，当代安培科技有限公司发布第一代钠离子电池，电池单体能量密度达到160Wh/kg，为目前世界最高水平。室温充电15分钟，电量可达80%。但在零下20℃的低温下，放电保持率仍在90%以上。
当代安培科技有限公司的规划是，第二代钠离子电池的能量密度要在200Wh/kg以上，2023年形成基本的产业链。在制造技术上，钠离子电池可以兼容锂离子电池生产设备和工艺，快速切换生产线，完成产能快速布局。
目前电动车的动力电池离不开金属锂。市场上碳酸锂的价格已经涨到了每吨50万元，高昂的成本限制了电动车的平价进程。钠离子电池摆脱了金属锂，所以成本降低，有利于电动汽车的普及。
7.LG新能源取消了方形电池的开发。
9月14日消息，据韩媒TheElec报道，LG新能源近日取消了方形电池的开发。
今年早些时候，该公司开始研究方形电池产品的可行性，最近得出的结论是，从商业角度来看不可行。同时，LG新能源专注于制造软包电池。它还生产圆柱形电池，但其用于电动汽车和储能系统的大部分电池都是软包电池。
8.崔东树:8月份，细分市场的竞争格局发生了巨大变化。
客运协会秘书长崔东树近日发文称，8月份，全国乘用车各细分市场呈现强劲态势。以豪华车为龙头，近期高低端新能源车表现非常强劲，导致细分市场竞争格局发生很大变化。
崔东树指出，经济型电动汽车的兴起改变了原有乘用车市场的消费水平。高端和低端车是消费能力强的群体消费，而A级车是消费能力差的群体，受新冠肺炎疫情影响最大。因此，汽车市场各个层面的竞争格局发生了很大的变化。8月份车购税政策促进消费快速提升，带动车市主力车型销量快速回升，30万左右的2升车型表现不错。
9.英特尔下调了自动驾驶部门MobileyeIPO的估值目标。
第一财经消息，当地时间9月12日，知情人士透露，英特尔可能将旗下自动驾驶公司Mobileye的上市时间从原定的今年年中推迟至2023年。此外，英特尔为Mobileye的IPO设定了300亿美元的估值，这是英特尔为这家以色列初创公司支付的价格的两倍，但低于最初预期的500亿美元。
市场认为，Mobileye的成功上市将为更多芯片相关资产的IPO计划扫清道路。今年美国半导体行业整体不景气，IPO数量下降，芯片股股价也表现不佳。跟踪芯片股表现的费城半导体指数今年以来跌幅超过30%，其中英特尔股价年初至今跌幅超过38%。
Mobileye上市后，英特尔仍将是其最大股东，并将保留公司的大部分收益。不过，英特尔首席执行官帕特·基尔辛格表示，上市后，Mobileye将拥有独立的资产负债表来推进扩张计划。