VOLVOS90T8|低调优雅
沃尔沃S90T8的风格与BBA车型完全不同。这种来自北欧的独特而优雅的质地尤其令人着迷。直瀑式前格栅虽然设计上比较简洁，但营造的奢华气息却一点也不低。
雷神之锤大灯采用全LED光源，这也是沃尔沃家族的特色之一。无需担心功能。具有随动转向和自适应远近光功能，随动转向范围大，保证更多的多重照明角度。
车身侧面线条优雅而舒展，前短后悬的设计让它看起来像一辆后驱车。车窗和门板上的镀铬饰条恰到好处，流露出精致奢华的格调。前挡泥板上的充电口也显示了它的插电式混合动力状态。
上窄下宽的车尾营造出相对较低的视觉重心，C型尾灯做了黑色处理，点亮后极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距达到3061mm。虽然车尾没有“L”标志，但实际尺寸与华晨宝马的长轴距车型处于同一水平。
VOLVOS90T8|简约风
该车的内饰无论从风格还是造型上都与普通版没有区别。依旧是这种简约大方的风格。需要注意的是，乘用车的车头是真正的实木，不是塑料装饰件。
这个三辐方向盘是老戏骨了，抓地力还是挺足的，只是皮质的材质不够亲肤，偏硬了一些。两侧的多功能按键采用钢琴烤漆，视觉上比较高级，但缺点是比较容易留下指纹。
12.3英寸全液晶仪表是全新设计，以深蓝色为主色调，UI设计也够高级。只是功能比较简单，只能提供速度、速度、导航等信息，可玩性不如BBA机型。
9英寸中控屏内置基于Android开发的新系统，支持科大讯飞语音识别等本地化适配功能，拥有高德地图、华为智能助手、腾讯爱趣等应用和服务生态。
座椅视觉上偏薄，实际舒适度还在合理范围内。电动腿托的可调范围非常大，可以满足大部分消费者的需求。此外，前排座椅除了加热和通风外，还提供按摩功能。值得一提的是，加热通风的后排座椅也不缺席。
沃尔沃S90T8的这套宝华威鉴音响，19个扬声器，12个声道，功率达到1400瓦，配备录音棚、独立舞台、音乐和爵士俱乐部四种音效。功放的品质在同价位范围内处于天花板级别，根本没有选择余地。音乐中的各种细节表现得非常清晰，极其通透。
VOLVOS90T8|充满力量
动力方面，沃尔沃S90T8采用了一套插电式混合动力，由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成。其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米。
此外，整个系统的综合功率为455马力，综合峰值扭矩高达709牛·米。0-100km/h加速时间仅需4.9秒，WLTC工况油耗为1.97L/100km。传动方面，匹配爱信8速自动变速箱。
这辆沃尔沃S90T8其实开得挺轻快的，油门踏板也够软。它的脚感与许多德国竞争对手完全不同。细度不挑。您可以用右脚准确控制速度。另外，得益于电动机的加持，低速段几乎都是纯电动模式行驶，完全不会感到疲劳，可以悠闲地停下来跟车。
当你需要足够的动力输出时，这台峰值扭矩高达400牛·米的2.0T涡轮增压发动机也会毫不犹豫地输出动力。再加上电动马达的助力，后推的感觉瞬间一闪而过，超车就像探索太空舱一样轻松。此外，干预时发动机的振动非常小，这与BBA车型相比是一个明显的优势，这也是插电混动车型提升驾驶品质的重要工具之一。
8AT变速箱的升档非常激进，大部分时间都会让车辆保持在相对经济的状态。油门到底，中途需要超车快速加速时，也能准确降到合适的档位，但换挡速度比较一般，不快。
这辆沃尔沃S90T8的底盘具有很强的豪华感。路面上的细小颠簸基本上可以过滤得很彻底。悬架支撑连续平行时，悬架回弹速度比较一般，车尾运动稍慢。，但毕竟这是一个台中的大轿车基本没有运动属性。另外，该车的转向力度和方向性适中，开起来一点都不重。即使是5米以上的大车也不会让你感到太大的压力。