魏来(音)
汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建一个研发项目,包括31个从事锂离子电池和电池组研发的研发实验室,以及一条锂离子电池试生产线和一条电池组生产线。
▲上海企事业单位环境信息公开平台
拟投资2.185亿元,项目预计于今年8月至10月建成。
此前,威莱汽车发布了首款150kwh半固态电池,能量密度为360wh/kg。根据CLTC标准,首款et7车型的续航里程超过1000公里。威莱汽车在上海建立锂电池实验室和电池试生产线项目,可能为下一代参数明亮的电池和后续动力电池的大规模生产做好准备。
在原材料价格上涨、动力电池原材料短缺的现状下,汽车企业自主开发的动力电池将不会被他人控制,从而大大提升企业的核心竞争力。
1、建筑面积22000平方米,员工400人
根据威来汽车提交的环评报告,该公司将租赁上海市嘉定区安亭镇曹安路99弄3号楼1-2、4、5号楼,总建筑面积22090.02平方米。
▲威莱新研发项目文件截图
根据文件,威莱汽车新项目尚未开工建设,建设期为2022年8月至10月。
此外,文件还显示,建设内容包括31个研发实验室、1条锂离子电池试生产线和1条电池组生产线。预计从事研发约250天,相关人员400人。
研发实验室主要从事锂离子电池充放电试验、温度试验、密封试验、安全性能试验等;锂离子电池试生产线和电池组生产线主要从事锂离子电池和电池组的试生产。
根据威来汽车提交的文件,研发实验室旨在探索锂离子电池和电池组在温度、张力、湿度等不同物理实验条件下的充放电性能、温度性能和安全性能,探索锂离子电池和电池组的理化性能、比例、,电池材料的改性、液体注入优化条件和电池包装优化条件。
值得注意的是,威莱汽车新项目选址在上海安亭镇,这里也是威莱上海第一、二测试中心所在地。威莱上海测试中心涵盖了新能源和智能汽车全系统的测试研发业务,如汽车、汽车电子架构集成、三电、电源管理和充电更换设施、售后服务、备件管理和配送等。
新的动力电池项目将位于安亭镇,这将补充威莱的两个实验中心,该技术将迅速实施。
结论:自主研发的动力电池将增强威来的竞争力
在汽车制造业的新生力量中,威莱在研发投资方面一向慷慨大方。2021,威莱的研发支出超过40亿元,几乎是2020年的两倍。
威莱此次进入动力电池的原因可能是电池是电动汽车的核心部件。掌握自主研发的动力电池技术,将更好地占领技术高地。同时,威莱的核心竞争力也将拥有更多优势。
随着越来越多的自动化汽车企业开始开发核心技术,推出更多具有技术亮点的新能源汽车,新能源市场将进一步发展壮大。