「重磅消息」乐视与阿斯顿·马丁CES揭幕乐视车联版Rapide S

(2016年1月11日，拉斯维加斯，美国)近日，全球领先的互联网技术公司乐视与豪华跑车品牌阿斯顿·马丁在国际消费电子展上共同揭幕了双方合作的首轮成果——一台搭载了乐视最新车联网系统的Rapide S。

阿斯顿·马丁和乐视于去年12月3日签署谅解备忘录，进一步确认了双方的一系列研发合作项目，其中包括互联电动车开发以及有关未来电动汽车制造的咨询服务。

乐视车联网团队设计并实施了对这辆阿斯顿·马丁Rapide S的工程改造，并对其中控台和仪表盘部分进行了集中改造。改造后的车辆，中控台已被一块13.3寸的高清触摸屏所取代，仪表盘部分则安装了一块12.2寸的薄膜晶体管(TFT)屏幕，配以电子仪器和仪表。同时，该车还配备了乐视最新的语音识别技术，改变了其原有的人机交互方式。

2015年11月，乐视首次展示了乐视车联系统，这也是该技术公司首次发布专为汽车打造的产品。此次与阿斯顿·马丁平日里我们佩戴的腕表你有注意这些细节嘛？今天跟大家分享一些腕表冷知识，相信这些大部分人都不知道。致力于最具影响力的腕表新媒体，和爱表的人分享最有态度、最有启发、最有价值的原创腕表内容。九段腕表为广大腕表消费者及爱好者提供腕表图片、品牌文化、表款信息、购买指南、腕表杂谈和腕表科普黄页等相关的信息参考。是目前表友最受关注的互联网钟表媒体之一。的合作，进一步展示了乐视全球开放汽车生态的实力。这辆阿斯顿·马丁概念车将和乐视其它硬件紧密结合，并在乐视云技术的支持下，通过车辆无线网络系统实现远程监控服务。

“通过数月的努力，我们完成了阿斯顿·马丁车型与乐视车联网系统的整合。我们已经成功给一个百年超跑品牌装上了互联网的大脑，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太CEO丁磊在揭幕发布会上表示。

对于该合作项目，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默博士表示：“阿斯顿·马丁一直以车辆手工打造的美感和质量著称于世，而与乐视先进互联技术的整合将有助于我们进一步满足客户的未来需求。”
 

其后世界各国相继认同。把全世界自东到西划分为24 个时区。以伦敦附近的格林威治天文台为零度，通过零度的这条线叫子午线 （meridian），由它把地球分为东西两个半球。全世界自东到西划分为24 个时区，没区经度15 度，与邻区的时差为一小时。这就是地区时差。镂通表镂通表（Skeletonwatch）虽然本身不属于复杂功能表一类，但作为一种装饰技巧，有时也被;列为复杂功能。英文名称“Skeleton”较恐 怖，本身含有“骸骨”之意，即是说这种表只剩下骸骨——各种机件像穿透视装那样，暴露无疑。诸如摆轮的来回摆动、擒纵器的一擒一纵、过轮的加速作用等，都可以看得一清二楚。