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但在坦克500冲得慢的情况下，不仅销量没上来，质量似乎也没达到“旗舰”级别。8月4日，有用户向媒体爆料称，自己于今年7月12日在青海庆豪4S店捡到了这辆坦克500。提车后，只开了十天。在高速公路上正常行驶的情况下，车辆出现了变速箱失灵、无法正常换挡等故障。不仅如此，车辆还出现了踩油门无反应、发动机温度高、物理按键失灵等症状。
惊魂未定的车主立即联系了4S的维修店。经过调查，4S店表示是车辆的线路传感器问题，需要更换。车可以更换后的第二天，故障又出现了。各种故障灯的闪烁伴随着车窗升降的失败，使得车主不得不再次将两辆坦克500送到4S店。几经周折，车主表示要退车。目前，店主与4S店的谈判失败。......
俗话说，欲速则不达。坦克300的初步成功使坦克品牌一炮而红；坦克500的快速诞生，再次将坦克品牌推向了一个新的高度。但同时，快速发展对企业来说也是一把双刃剑。而它的缺点可能从坦克500销量和质量的双重损失开始显现。
