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俗话说，一款车如果受欢迎，往往会有各种合作版本。比如坦克300，现在是国内越野圈的超级网络名人产品。除了长城汽车的原厂状态，还有很多第三方合作改装。说实话，有些改装方案有点夸张。比如售价30.8万元的Cybertank版，换上公路轮胎，做成纯白色内饰。外观甚至增加了一些装饰性的空气动力学套件。而是实际的硬核越野装备并没有升级，纯粹是为了追求高价值。另一个版本的《坦克游侠》相对务实，以越野作战为主。
相比30多万的cybertank，Tank Ranger的价格要低调很多，指导价25.38万，相当于在原来征服者高配的基础上加价3万多。说实话，这次改装涨价并不贵，因为坦克游侠增加了很多肉眼可见的实用越野装备。近日，该版最后一次预售开启，之前未完成订单汇总后，共发售1281台。
外观采用夸张的亮绿色涂装，整体线条设计变化不大。和赛博坦克比起来，确实感觉少了一点科幻。但坦克游侠的车头换成了高强度竞技杠，中间是12000磅的无线电动绞盘，侧面有明显的氮气减震和仰角效果，轮毂换成了旋压工艺重型防脱环轮毂，搭配专业全地形越野轮胎。甚至连涉水喉等进气模块也没有缺席，整体通过性能会比原厂坦克300征服者高出一个档次。
坦克游侠车身总长4762mm，宽1973mm，轴距2750mm。它的整体尺寸是传统的紧凑型。所以不要觉得坦克300外面看起来很魁梧。其实后排的空间并没有想象中的宽敞，后排完全放倒后睡在车里也有点局促。
动力系统和底盘没有变化。这么多坦克300改装车型都是原装长城的动力。2.0T涡轮增压发动机最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛·米。变速箱采用进口ZF 8AT，可靠性高。底盘配备的是前双横臂独立悬架和后整体桥非独立悬架，但与常见的扭力梁完全不同，而是大梁整体桥结构。
总体来说，坦克游侠车被赋予了丰富的越野套件，售价25.38万，出厂状态为申报版，可直接正常上牌，避免了很多个人改装违规行为。如果真的有硬派越野需求，感觉坦克300元的车满足不了通过性需求，坦克游侠版就很适合。