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搭载“车路云一体化”功能的自动驾驶巴士来了。
日前，在世界智能网联汽车大会上，蘑菇汽车发布了新一代自动驾驶巴士MOGOBUS。据介绍，这是全球首款搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前置量产客车。
本次发布的两款车型M1和M2均为纯电动客车。
在自行车智能方面，MOGOBUS能做到的是L4级别的自动驾驶能力。传感器方面，标配8颗固态激光雷达，采用多传感器融合方案，可实现最远200米的感应距离，身体360度无盲区，实现多重感应冗余。
其中，M1采用全无人驾驶设计，车内没有方向盘和踏板，主要用于景区观光巴士等封闭场景。续航里程276km，最高时速50km/h。
M2在开阔的道路上使用，仍然设计有方向盘和踏板等，运行时会配备安全员。该车的续航里程为360公里，最高时速为69公里/小时。
最早投产的两款车型中，M1的内部座椅布局以环绕式座椅为主，而M2则更倾向于传统座椅。不过，据蘑菇车联盟CTO郭兴荣介绍，内部座椅布局也可以根据用户需求进行定制和调整。
当天，与MOGOBUS一起发布了蘑菇自动驾驶汽车大脑。它采用英伟达Orin双模组芯片，算力高达1100TOPS。
所谓自动驾驶汽车大脑，是指集成了自动驾驶汽车所需的主要硬件模块，并配备了所需的算法软件，实现高度集成和集成的软硬件平台，用作自动驾驶汽车的指挥中心。
郭兴荣表示，蘑菇车大脑的高度集成特性，大大缩小了自动驾驶模块的体积，未来随着集成度的进一步提升，蘑菇车大脑的体积也将进一步缩小。
本次发布的MOGOBUS搭载了蘑菇自动驾驶汽车大脑。
