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展望2022年上半年，在疫情影响下，油电混合动力车型仍具有较为平稳的发展态势。油电混合动力车型国内销量合计约37.1万辆，同比增长50%。油电混合动力车型之所以拥有如此强大的生命力，是因为其独有的先进技术——低油耗、低噪音、高乘坐舒适性，而且不依赖充电桩，拥有与普通燃油车一样的便利性。
过去，油混技术往往掌握在以“两地”为主的合资品牌中，导致混动车型价格居高不下，普通消费者难以享受先进混动带来的低油耗和良好的NVH技术。等待“福利”体验。现在，随着自主品牌在混动领域的突破和快速发展，消费者在10万-15万的价格区间内可以轻松获利。接下来，冰哥要介绍的豪机马赫双引擎混动版就是一个很好的例子。
豪机：建议你选择混动版
近日，东风风神豪吉正式挂牌，售价为12.69万元-14.69万元。其中，我们可以看到，东风风神豪吉油电混动版的起步价（指导价：13.99万元）与燃油版的顶价持平。想必会有人马上算出一个“智能账户”。豪机油电混动版百公里油耗4.9L，燃油版油耗6.99L，相差2.09L。以92号汽油7元/L计算，一年行驶2万公里，油电混合版可节省约3000元油费。因此，在两者价格相同的情况下，冰哥建议大家选择豪机油电混动版。
除了省油，油电混合动力车型比普通燃油车具有更高的综合价值。搭载马赫双引擎混动系统的豪机，能够以更容易被用户感知的方式呈现这一价值。比如在动力方面，很多人认为混合动力汽车只知道节油，与动力无关。但对于这款马赫双引擎混合动力系统来说，动力是它的一大优势。
豪机油电混动版综合功率达到180kW，最大扭矩达到540N·m。相比同级别的多款纯燃油车型，豪吉油电混动版的动力储备具有绝对优势。此外，在不牺牲燃油经济性和良好的乘坐体验的情况下获得如此强劲的动力。
同样值得关注的是它在乘坐质量方面的表现。之前，冰哥只是体验了豪机混血版。对于大部分10万元以上的自动驾驶紧凑型SUV来说，很难在有限的成本下包揽一切。豪吉油电混动版能同时满足用户在动力和舒适性方面的需求，算是弥补了该级别车型的不足。