本田近日发布了全新一代雅阁的预览图和预览图。正如我们在思域上看到的那样，雅阁也在新一代家族设计语言的引导下，试图将繁复复杂化。新式进气格栅进入车头，六边形结构实际上比现款缩小了覆盖面积，大灯也变得更加修长锐利。同时，我们在前保险杠上还看到了一个三区气孔，其下缘被黑色前唇包围，完成了三区连接。与现款车型相比，这样的车头确实摒弃了商用车的侧面，变得年轻了一些。
同时，通过整个侧面和正面的渲染图，我们发现新一代雅阁在保持原有犀利的高腰线的同时，在侧裙边缘增加了锋利的独立扰流板，可以达到一定的动态优化效果。同时还可以起到防刮花的作用。但说实话，这种立体高腰线和门板饰条的处理，让我们想起了一些带有运动外观套件的凯迪拉克。
在汽车的后部，预览图像在结构上试图穿透尾灯。细长的线条让它们看起来足够现代，但车标的存在使它们独立于左右，只在基材装饰板上实现了连贯性。，这使它看起来更个性化。
但是，我们看到的效果图与那些不同。除了鸭尾之外，它将直接采用独立的黑色扰流尾翼，尾灯真正做到左右穿透；可以结合之前的外观专利申请图。看，它仍然更有可能在中心有一个带有徽标分隔器的贯穿装饰，而不是通过照明。同时后保险杠实现了一定的运动环绕装饰，排气管下部隐藏。不过，无论是此前的第三方渲染图，还是本田此次披露的官方预览图，新一代思域都会在车尾采用更加自然的后滑，这是可以肯定的。
内饰方面，雅阁并没有尝试做更多特别的改动和调整，而是尝试继承思域、CR-V等车型的新一代家族设计。除了全液晶仪表板外，12.3英寸悬浮式触摸屏将进入内饰。这将是本田有史以来最大的汽车触摸屏。当然，HondaConnect信息娱乐系统肯定会进入这套硬件，4G网络、车联网、智能语音和手机APP遥控功能也不会缺席。辅助驾驶方面，本田SENSING也会匹配L2级别的辅助驾驶，但是否会在雅阁上提供更先进的智能驾驶功能还不得而知。此外，在设计方面，新一代雅阁还将减少中控台上的实体按键。多媒体只保留了兼顾开关和音量调节的旋钮，而下方的物理控制台则是HVAC（空调系统）。
动力方面，本田并未进一步透露该车的具体信息，但据海外媒体报道，雅阁将继续提供EarthDream1.5T发动机作为重要选装配置，与可能的2.0T相比国外提供的，国内模式还是比较多的。它可能会继承以2.0L发动机为核心的i-MMD油电混合动力系统。至于大地之梦1.5T是否也会像思域一样直接继承老款车型的调校版，还有待披露。至于传动方面，混动版肯定还是会采用E-CVT无级变速机构，不过据悉，新一代车型还会增加PHEV版，是类似于CR-V夏普混动的动力形式e、大功率版也有望首次匹配讴歌常见的10AT变速箱。