具体来看，奇瑞明星车型瑞虎8系列在1月份继续大卖16,686台，同比增长12.3%。而最让人惊喜的是新能源汽车业务，销量突破了2万大关，达到20,635台，同比大增179.6%。要知道，吉利这个老大哥新能源车1月份也就卖了17,928台，曾被寄予厚望的极氪品牌1月交付量为3530台。
奇瑞新能源车的崛起，必须要给奇瑞QQ冰淇淋等车型记上一功。作为对标五菱宏光MINIEV这款神车的小车型，奇瑞QQ冰淇淋表现出了惊人的爆发力，1月份大卖9984台，比12月增长了19%，成为2022年新能源车的一匹“黑马”。数据显示，QQ冰淇淋的订单量已经超过了7万台，再加上奇瑞小蚂蚁，今年为奇瑞贡献一波销量指日可待。BBA之间的竞争从未停止，宝马5系、奔驰E级和奥迪A6也一直处于你争我夺的状态，最近一组新款奔驰E级的路试谍照曝光，不知道这次新款E级的升级能否一击命中。
我们从路试谍照可以看到，新款奔驰E级的外观依旧延续经典，前脸采用的是大家熟悉的点阵式进气格栅，同时预估会将两侧的LED头灯组作为亮点设计，呈现出全新的面貌。再看新车尾部，可能会继续沿用双边单出式排气布局，而LED尾灯组造型与S级车型如出一辙。其实后续我们能看到新款奔驰E级很多设计都在借鉴S级，难道是为了提升豪华属性？
内饰其实我们根据路试图无法看见，但有海外媒体曝光其也会选用与S级车型相同的内饰元素，比如三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、大尺寸斜面液晶中控屏幕，不得不说这三者搭配在一起，确实彰显了豪华。不过有好就有坏，奔驰的内饰设计很经典且一直就声名在外，但如果一味的往相似性趋近，可能会引起用户们的反感。比如中控大屏真的这么重要吗？
动力方面，据悉没有作升级处理，会继续搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，且全系适配48V轻混系统。值得注意的是，在如今新能源汽车大环境下，新款奔驰E级将会推出纯电车型和三款插电式混合动力车型，如此看来，奔驰的新能源化也是在逐步完善。另外AMG系列车型也有可能会换搭插电式混合动力引擎，与时俱进。
其实我相信对于车迷来说，最关心的是新款奔驰E级什么时候会开卖，据可靠消息透露，新车将会在今年年底发布，可能会在明年开售，所以如果比较关注该车的朋友，可能需要等一等了。最后再问一句，如果新款奔驰E级确实与上文提到的配置一样，并如期上市，你认为能赢宝马5系和奥迪A6吗？