外观方面，双L型的日间行车灯没有新三系那么霸气，总体来说更加稳重沉稳。车长超过5.1m，轴距超过3.1m，车身比例优雅，气场更强，更符合中大型车的定位。
宝马5系虽然不是中国市场第一个加长轴距的选手，但却是同级BBA产品中加长幅度最大的选手，这也让它拥有了更具优势的后排空间。我们都应该知道这对中国市场的重要性。
除了空间，宝马5系还拥有同级最均衡的动力总成，是同级最“宜家友好”的车型——这也是终端销售姐姐从众多汽车用户反馈中得到的关键信息。而且这种优势似乎是A6L和奔驰E级短时间内无法替代的，所以今年的高端车销量排名，宝马5系应该是稳的。