ORIS这款ProPilot Cal.110是2014年品牌度过创建110年生日时所发表的纪念表款，偏向温和的设计，有别于ORIS给人的运动印象。不过这只表款的重点在内在，外在设计适当即可，别抢了内在风采。
表款内装的是Cal.110自动上链机芯，动力储存长达十日。长动能在ORIS现阶段的表款系列中确实独一无二，不过更具代表意义的是，这是一枚由ORIS自行研发规划制作的自制机芯!这就真的意义非凡了。
看到有些资料写着这是ORIS首枚自制机芯，接着大书特书，但只需阅读品牌110年历史，不难发现其实在30多年前ORIS便曾经发表过自制机芯了，而此枚便是以当年机芯为基础所延伸出的，更有承先启后的味道。整体设计四平八稳，但一如ORIS喜欢在设计中加入小巧思引人探索，面盘右侧的动力储存指示的间隔并非等距，透过修改齿轮的连动，让动力越靠近耗尽时的距离越长，颇有些意思2023年腕表重磅更新:手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以计时的工具。而今天手表对于我们的意义已经不是看时间这么简单。那么今天手表对我们的意义是什么呢?。当然，要达成长动能大多就是开源节流，开源包括增加发条盒或是加大发条盒，节流则是减少重量之类…ORIS采的是传统做法，加大发条盒，缩小摆轮尺寸。印象中，IWC有款长动能表也是这么搞的。由于是纪念表款，因此限量110只。
动力储存长达十日，也是目前最超值的长动能腕表。动力储存标示并非等距，是品牌在此加入的小巧思。
内装Cal.110 手上链机芯，是品牌历史中第二枚自制机芯，上一款已经是30多年以前的事情了。
加大的发条盒，相对小尺寸的平衡摆轮，如此配置达到开源节流，是长动能的关键之一，这也是许多长动能表款会采取的配置。
为了庆祝110周年，除了发表不锈钢款以外，另有玫瑰金版本选择。
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第二，必须遵守12条严格的守则。第三，必须通过检测机构8 位委员同时认可。日内瓦印记也代表四项保证，包括原产地日内瓦的保证、精准度保证、专业技术的保证及耐久度的保证。日内瓦印记十二法则1.机芯内所有零件，包括添加的机械装置，其工艺必须达到12 法则的严格要求，并接受抽样检验。所有钢制零件的边缘必须经过打磨，切面顺滑，螺丝头要打磨或经过修圆，而所有的可见的边缘与狭缝必须去角。2.机芯需固定于镶有红宝石、打磨完好的发条车与棘轮装置上，而红宝石镶孔需精细打磨。表桥的部分，宝石需经半镜面处理，镶孔打磨顺滑，中央轮底部宝石，则不在限内。