4月22日消息，日前，地平线官方表示，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。

据介绍，按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。

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征程5是地平线第三代车规级产品，兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。

据了解，征程5芯片基于台积电16nm制程工艺，CPU采用8核心ARM Cortex A55，AI运算单元为双核BPU贝叶斯架构。同时拥有双核ISP、CV引擎、双核DSP、视频编码解码单元。

接口上，征程5支持4×4 MIPI共16路摄像头输入，双路千兆以太网接口、4个CAN-FD，用于雷达系统集成，2个PCIe 3.0高速信号接口，用于车载计算平台。

4) 3月31日：1966 Toronado,这次海马濑人将两条青眼白龙同时召唤，整个雕像给人强烈的压迫感。海马濑人手持双卡展开召唤，青眼白龙和青眼亚白龙环绕在他周围。地台的塑造也极为有气势，凝聚作品世界观的空间构图，前卫的造型和色彩高度融合，立体感十足。,第一条要说的更新可能对大多数人来说还比较遥远，却又对一些朋友尤为重要——在系列5中，《极限竞速：地平线5》将加入手语系统，为听障玩家提供更多帮助和关爱。, 玩过地平线系列的朋友们都知道，游戏内有着丰富到堪称夸张的改装系统，无论是配件还是喷漆，你可以高度自定义你的设计，并将它分享到网络上提供给全世界的玩家。于是我们经常能看到，玩家将你手中的五菱宏光加装上赛车级别的引擎，配备上合适的轮胎与刹车系统，让它成为一量独一无二属于你的“神车”。, 而5代作品的另一大系统就是“极端天气”，游戏中有沙尘暴和暴风雨两种极端天气，驱车驶入其中后会看到完全不同的景象。相比于游戏内风霜雨雪的普通天气变幻，“极端天气”还会影响到车辆的视野。在能见度较低的情况下，探索未知的道路格外能激发人的冒险欲。

这是我S2线上为数不多喜欢开的车之一，顺手更新一下调校，危险标志不算难，冲就完事了。,这调教没啥说的，vtec yyds就完事了，但是这个拓荒者门有点难跑，要各种躲树躲石头，花式退回就完事了，如果不翻车我能跑到25秒，所以问题不大。,第二阶段：,这车就是一台综合性能比较不错的A级的公路车，没有太好的地方，但是也没有明显缺点，线上房间如果强度不高就可以用，虽然是老调教，但是好像没有啥需要更新的地方，所以就推荐这个了。,其实可以推荐的车还是挺多的，但是推荐这车的主要原因还是因为，这是一台比较好的吵吵车，而且比较偏操控，不管是线下开还是线上开，自己永远是舒服的，而闹心的永远是别人(除非忍不住雷你),你可以选择“新春涂装”赛道，展现赛车的“中国风”涂装；或者“国产神车”赛道，展示对蔚来EP9进行的调校、改装、赛道炫技、跑车混剪等等。最后官方会按作品按总互动量发放100到2000不等的奖励！,未来展望，新章将至,更多精彩，持续奉上, steam的限时折扣将持续至4月16日，欢迎各位赛车爱好者或竞速萌新加入《极限竞速：地平线》大家庭，感受拥有超过1000辆豪车和1000万玩家的华丽竞速世界！驰骋在墨西哥的车手们大家好！万物回春的三月已经过去，在四月我们将迎来《极限竞速：地平线5》系列6“Horizon Customs”的全新内容！除了新车之外，全新的地平线故事剧情任务将引领我们走入传奇车手的职业生涯，更有徽章系统、竞赛优化、漂移俱乐部……超多精彩，我们就来一窥究竟。

以上就是《极限竞速：地平线5》上线五菱宏光S的相关公告，想要获得这辆车的朋友可要抓紧季节赛的时间哦~《极限竞速：地平线5》近日正式上线了国产汽车品牌五菱旗下的著名车型“五菱宏光”。作为国内著名的多功能实用车兼知名“梗车”，这款车型自然引起了国内玩家们的二次涂装创作热潮。,2.禁止使用作弊器或游戏BUG等非正常手段进行比赛，一经发现取消所有奖金与活动参与资格。,季节赛事，轻松获得,本作品的地域背景再墨西哥，在赛道周围的环境可以看到极具墨西哥魅力的建筑和自然风景，给予玩家真实的地图体验，玩家还可以在游戏过程中体验墨西哥独有的赛车文化，文化交流的撞击和融合是这个游戏里最完美的体现。,选手可以获得晋级线下卡丁车冠军赛的机会。前100名完赛即可获得游戏内稀有车辆：名爵MG3。加入观赛团立即观赛，无需跑完比赛，即可有机会获得名爵购车大礼包、精美周边等福利。,国产跑车的开拓者，2016蔚来EP9

系列6的四辆季节奖励赛车和四辆通行证新车已然蓄势待发，名为“长尾”的传奇赛车：2021款迈凯伦 765LT Coupe、在赛车史上留下浓墨重彩一笔的“赤色火焰”：1966款奥兹莫比尔 Toronado等车辆都将在系列6中揭开面纱。期待车手们驾驶它们驰骋赛场、一往无前！,不过虽然是国民车型，但其实类似的型号有很多，五菱宏光、五菱宏光S、五菱荣光……常常让人分不清。本次登陆《极限竞速：地平线5》的型号是五菱宏光S，属于五菱宏光的升级款，在车展中我们可以看到车门的打开方式是可以开合的外拉式而不是五菱荣光的侧滑式。这也是目前五菱车厂在《极限竞速：地平线5》中的唯一一辆车。,极限竞速地平线5同以往的极限竞速系列一样偏重于对赛车的元素的设计，街车的自由操控是游戏的重点，在操作的重量化尽量减轻，紧张刺激的感觉也油然而生。, 当然改装车辆的快乐远远不止如此，玩家都有着追求强度的心，作为一款游戏，无论怎样的平衡数值都会有相对而言强力的车，玩家自然会使用这些车辆，偶尔出现一两个真爱党改装自己的爱车也不算奇怪。,虽然这个车好评不是很多，但是这回PG就要要求这个调校，所以还是这个调校了，自己感觉从北往南跑更容易达到要求。,这次应该AI和所以玩家都是手离车，所以不用手离应该不算劣势，我没有调STI是因为原厂EJ发动机需要6200转左右换挡才会快，对自动挡不太友好，而EVO的4G63刚好红线换挡就行。新调校降了马力但是升级了轮胎，操控会更好，但是喜欢老的大马力调教的就不用更新调校了。,B级 EVO VS STI：2006 三菱 EVO IX(100 226 760)