与交付数字相比，值得一提的是，智机L7迎来了自上市以来最重要的车载软件升级。在稳定交付的同时，不断提升用户体验。
随着智极L7新一轮迭代进化，10月1日，智极汽车“冲击800万公里”用户车队里程PK活动正式启动。“开智慧，走遍全国大江山”三字，为国庆节增添了节日的气氛。
据悉，活动期间，智极L7车主与用户组成3人小队，由系统自动分配，双人进行里程PK。获胜的队伍可以获得300颗原石。当所有智极用户累计行驶里程超过800万公里时，获胜队伍奖励翻倍。
软件不断迭代
再攀第一批用户口碑
“我等不及要升级到IMOS1.2.6了，”智极L7的所有者卢先生说。
“十一”黄金周期间，智极L7将迎来车载软件的重大升级。据智极汽车工程师介绍，在此次升级中，智极L7增加了DLP灯光导航辅助功能。通过DLP（数字光处理）大灯的投射，将车辆的导航信息直接投射到道路上，帮助车主。更准确、更快速地到达目的地。“这是汽车行业第一次在已售出的量产车上实施此功能。”
除此功能外，智极L7还将新增“音响系统的三种环境音效”和“卡洛格的两大主旋律”。同时，智极L7将“全速驾驶辅助（Pilot）”、“视觉融合泊车体验”、“基于指令的变道（DLC）”等多项智能驾驶辅助功能迭代升级为多立体提升用户的驾驶体验。
智机汽车相关负责人表示，预计10月底，智机L7还将推送新版IMOS，升级“IMOS.印象派印象派艺术油画主题”，为用户带来全新的智能客舱美学体验。到今年年底，智极L7还将陆续推出NOA、“智能语音——看、说”等新功能。
事实上，除了车辆本身的升级，智极汽车的能量补充系统还会不断扩大。智极汽车将依托上汽集团旗下的“捷能智电”，全力推进充电网络的强势升级。上汽携手宁德时代、中石油、中石化，将全国5万多个加油站升级为电动汽车能源补充综合服务网络，致力于帮助用户实现“哪里能加油，哪里能充电”的能量补充“方便的。
四轮转向混装胎宽
精致灵活的城市精灵
“我认为这是一种细腻而灵活的城市精神。”一位试驾媒体的代表说，“当时是在一条小路上，而像智极L7这样轴距尺寸的大车，一般来说掉头可能需要倒两次。是的，但是我就过来了，处理非常棒。”
9月22日至30日，智极汽车在上海进行媒体试驾。即便是在魔都繁华的市中心，织姬L7也可以穿梭于外滩、武康路等大街小巷。
“作为一辆大车，跑起来感觉很轻，如果不是真的开过，还很难相信。”之所以能在上海狭窄的街道上如此灵活，是因为智基L7搭载了全球唯一的“四轮转向混胎宽度”。
汽车专业人士表示，目前国内走高端豪华路线的电动车型并不多。“四轮转向是非常有竞争力的配置，同样的配置在其他车上可能是可选的，可能需要付费升级，但在智极L7上却是标配。”
测试数据显示，智极L7的转弯半径为5.4米，蔚来ET7为6.2米，JK001为5.9米。“得益于后轮转向的先天优势，智极L7可以直接从道路的最内侧车道掉头，进入对面车道的最内侧。”智极汽车工程师解释道。
此外，“更人性化”的IMAD智能驾驶也应用于城市场景。试驾媒体称，“在高速公路上，我们开了100公里左右，我几乎一直开着智子的辅助驾驶，整个辅助驾驶体验完全处于行业第一梯队。”
