动力方面，欧拉猫搭载前置永磁同步驱动电机，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，最高时速150km/h。标准版和长续航版分别配备磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，对应NEDC续航里程分别为401km和501km。此外，在保修方面，首车享有无限年/里程的电池终身保修服务。
吉利的帝豪系列应该是中国品牌在轿车市场培育时间最长的车型，其成绩确实值得称道。在燃油车时代，帝豪凭借过硬的品质和性价比，经常位居国内紧凑型车销量榜前列。;之后，吉利趁热打铁，推出定位稍高的帝豪L，两台车冲击世界。但销量与主流合资轿车仍有差距，直到混合动力技术的到来，这一局面才被打破。
具体来说，吉利推出了自己的雷神智能混合动力平台，已全面应用于吉利、领克等品牌车型。其中，吉利的雷神混动平台有HEV混动和PHEV插电混动两种。在吉利品牌雷神Hi·X下，HEV混合动力车型称为“Hi·F”，PHEV插电式混合动力车型称为“Hi·F”。混合模型称为“Hi·P”。显然，帝豪LThorHi·P属于后者。该车也是中国品牌新一代插电式混合动力技术（包括比亚迪DM-i、长城DHT-PHEV、长安iDD混合动力等）的代表产品之一。
设计方面，帝豪L雷神Hi·P采用了吉利最新的“能量风暴”设计。前格栅尺寸巨大，辅以敦煌熔岩塔CSP站启发的能量矩阵前格栅，张力十足。车身侧面简洁流畅，笔直的腰线具有干练的视觉效果，充电口位于左前挡泥板上。后尾灯采用贯通式设计，由258颗LED光源组成，点亮后辨识度好。内饰清新淡雅，更符合新能源主题；同时，10.25英寸的全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控大屏、雷神专属的电子档把，科技感十足。此外，帝豪L雷神Hi·P搭载吉利GalaxyOS车载系统和L2级智能驾驶辅助功能，充分迎合时代潮流。
动力方面，帝豪L雷神HiP搭载1.5TD-3DHT雷神发动机系统。发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m。同时，前桥还配备了最大功率100kW、最大扭矩320N的电动机。米。系统综合功率可达233kW，综合扭矩达到了惊人的610N·m，官方0-100km/h加速6.9s，充满电后最大续航1300km，油耗仅为3.8升/100公里。，杰出的。
