本周一，有关特斯拉柏林超级工厂附近抽水事宜的听证会被第三次推迟，直接影响到了柏林超级工厂的投产时间。
这次听证会与附近埃格斯多夫自来水厂的抽水率有关。此前德国环保组织起诉德国环保局，称其在没有进行必要测试的情况下批准增加埃格斯多夫自来水厂的抽水率。德国法兰克福行政法院证实，原定于周一举行的听证会已被推迟。目前还没有迹象表明何时会举行听证会，据报道，在听证会举行之前，特斯拉柏林超级工厂不得启动生产工作。
听证会对特斯拉柏林超级工厂项目有重大影响。据报道，“这个案件是爆炸性的，因为埃格斯多夫自来水厂每年从地下抽取大约 400 万立方米的水，其中很大一部分也将用于附近格伦海德的特斯拉厂区。据说该工厂每年消耗约 140 万立方米的水。”
特斯拉柏林超级工厂项目一开始就与德国环保组织发生争执。地下水污染一直是人们关注的主要问题之一，德国环保组织还认为特斯拉工厂可能会影响附近居民的生活质量。代表几个当地环保组织的律师透露，环保组织的重点是让特斯拉遵守当地环境标准和法规。
特斯拉柏林超级工厂投产可能会推迟到 2022 年，法院正在要求提供和评估更多文件。报道称，观察人士认为，由于这一延迟，原定于本月启动的特斯拉投产工作将中断。”
特斯拉柏林超级工厂原本将在未来几天内获得批准开始生产 Model Y 等电动汽车。但目前来看，特斯拉至少要等到听证会举行后才能开始投产运行。12月7日，奥迪中国公布了一项人事任命，现任奥迪中国总裁安世豪即将退休，温泽岳博士(Dr. Jürgen Unser)接替安世豪出任奥迪中国总裁，领导奥迪在华业务运营，该人事任命2022年1月1日起生效。
据公开资料显示，温泽岳博士于2004年加入大众汽车集团，曾在大众商用车和奥迪的生产部门、以及大众汽车集团的生产规划及生产战略部门担任管理职务。2013年，温泽岳出任一汽-大众汽车有限公司（技术）副总经理及董事，负责技术研发、产品管理及生产制造工作。在此期间，一汽-大众有十座新工厂投入运营，其中包括位于佛山、天津、青岛的奥迪新生产基地。
对于温泽岳博士即将担任奥迪中国总裁，奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼称，随着温泽岳的履新，奥迪将与在华合作伙伴一同继续落实奥迪在其最大市场中国的电动化战略，温泽岳博士拥有丰富的中国市场经验，在这一岗位上，他将在推进奥迪在华未来战略的过程中扮演关键角色。
在2021广州车展上，一汽-大众奥迪亮相MEB平台首款国产奥迪车型——Q4 e-tron，上汽奥迪首款纯电SUV——奥迪Q5 e-tron开启预定，未来还将有更多的纯电动车型入华，奥迪中国也将在温泽岳博士的带领下迎接“电气化”的挑战。