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大众“小途观”即将上市!三大件都是纯进口四驱加持,不足17万

   日期:2021-12-27     浏览:0    评论:0    
核心提示:在如今的国内汽车市场,对于咱们的自主品牌来说,咱们所熟知的不外乎那几家,吉利、长城、奇瑞、比亚迪、宝骏等车企,它们凭借着
 在如今的国内汽车市场,对于咱们的自主品牌来说,咱们所熟知的不外乎那几家,吉利、长城、奇瑞、比亚迪、宝骏等车企,它们凭借着可靠的品质与质量,赢得了国人的认可和尊敬,旗下的车型也都是非常的畅销,而相对于合资车来说,比较出名的应该就是德系的大众以及日系的丰田了,它们两者在国内的知名度也是极高的,有句话是这样调侃它们的“中国的大众,世界的丰田”。

说到大众的“途观”,想必大家都是不会感到陌生的,它在上市之初,更是出现了加价提车的情况,而在最近,大众又亮相了一款“小途观”,它就是咱们今天的主角-西雅特Ateca,或许说到西雅特大家可能不熟悉多少,其实它是大众旗下的子品牌,与斯柯达差不多,而Ateca的定位则是一款紧凑型SUV,它与途观是一个平台打造的,下面咱们就一起来了解一下它吧,看它究竟是有和亮点的地方。大众“小途观”即将上市!三大件都是纯进口,四驱加持,不足17万。

外观方面,Ateca整体车身造型看上去与途观还是非常的相似的,因此,说它是“小途观”便由此而来,但是它在一些细节的地方则是做得更加的细心,前脸采用的是分体式的进气格栅,搭配上熏黑式的中网设计,营造出非常个性运动的一面,两侧的灯组造型也是非常的犀利,能够与整个前脸设计融为一体,在夜间点亮时,辨识度极强,车身侧面采用的是內腰式的设计风格,笔直的腰线贯穿前尾,呈现出来的视觉效果犹如一台跨界SUV车型,相比于本田CVR、RAV4荣放也是丝毫不虚的。

而在车身尺寸上的话,它的长 宽 高 也 是 做 到4363*1841*1600mm,轴距为2638mm,如此的车身尺寸营造出来的车身空间那是极为的宽敞的,对于家用来说,那是绰绰有余,来到车内,布局的还是比较简约的,给人感觉它的设计师貌似又在偷懒了,大众的内饰布局一直都是它的硬伤,千遍一律的设计模式,但是在用料上却是非常的厚道的。

动力方面,据笔者了解,西雅特Ateca或将搭载有两款引擎可供消费者选择,分别是1.0TSI和1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率分别是能够达到115匹马力和150马力,转动系统方面与之匹配的有6挡手动和DSG双离合变速箱,值得注意的是,它还有着四驱系统的加入,从参数上看,动力还是非常的强悍的,让人比较惊讶的便是该车的说三大件全部都是进口的。雷克萨斯将在明年推出全新纯电SUV车型,该车取名“RZ”,它与丰田bZ4x以及斯巴鲁Solterra“称兄道弟”,因为它们都来自同一个平台架构,这便是丰田的e-TNGA。



角师傅得知,雷克萨斯这款全新纯电SUV车型将在2022年登陆中国地区。借此时机,雷克萨斯将在全球开启一个纯电时代新篇章。据了解,雷克萨斯计划到2030年之前只会在中国、美国以及欧洲地区推出纯电车型,2031-2035年之间才会将家族中的纯电车销往世界其他国家地区。


近日,雷克萨斯在日本举办了一场盛大的新闻发布会,会上丰田章男公布了雷克萨斯RZ 450e的外观设计,同时他还分享了丰田电气化计划、bZ纯电子品牌战略以及雷克萨斯未来电气化概念等。


雷克萨斯RZ是由概念车LF-Z electric演化而来,这款纯电SUV外观采用了未来主义色彩设计语言,并搭配了几项雷克萨斯新技术。虽然RZ实车外观相比LF-Z electric没那么激进,雷克萨斯RZ侧面却多了很多明显的标志性腰线。此外,雷克萨斯标志性的回旋镖日行灯在RZ身上设计的并不尖锐,但前脸封闭式格栅却与概念车相仿,只不过车标不会亮,两侧也没有科幻感十足的光点。


你看到,雷克萨斯RZ拥有极为流畅的车顶线条,尾部尖而突出,这一点设计显然从概念车中得到保留,尾灯部分采用了目前常见的贯穿式设计。


雷克萨斯RZ还将带来两项新技术,一个是LFZ-Direct4以及线控转向技术。有趣的是,在今年举办的美国迈阿密设计展中,雷克萨斯与艺术家Germane Barnes联手创作了一款名为“ON/”艺术品,这是雷克萨斯LF-Z概念车的线描作品,由钢丝制成,悬挂在电线上。主要是表达LF-Z概念车未来演化出的量产版会采用线控技术,线控转向技术优势在于操控响应速度会更快,不信你问问英菲尼迪的车主们。

LFZ-Direct4,这是雷克萨斯最新研发出的一套扭矩矢量全轮驱动系统,可以根据驾驶条件自动分配每个车轮上的电机扭矩。


目前我们还不得而知雷克萨斯RZ的内饰设计会怎样,很多人担心它也会采用bZ4x以及LF-Z概念车中的异型方向盘。不过,雷克萨斯相关负责人告诉媒体,雷克萨斯RZ内饰将会采用相对温和的客舱体验。

那么,雷克萨斯RZ与丰田bZ4x到底有何不同?


首先是尺寸,其次是Direct4和线控转向系统,最后是内舱体验,这些维度都能将雷克萨斯RZ与丰田bZ4x区分开。就像雷克萨斯家族中其他产品一样,雷克萨斯将注重细节品质工艺标准,雷克萨斯RZ也不例外,你将机会感受雷克萨斯“匠人精神”。



在内饰中的一些细节的地方,比如内舱面料的选用、缝线针脚的精细化以及内饰装饰面板工艺,这都将是雷克萨斯RZ最闪耀的点。同时,在白车身框架上,雷克萨斯RZ将比丰田bZ4x选用强度更高的钢材。


目前丰田方面还没透露雷克萨斯RZ 450e动力系统参数,但考虑会配备Direct4四驱系统,新车应该具备前后桥双电机布局。因为雷克萨斯向来在动力上与丰田有严格差异化,就像NX与RAV4一样。因此,未来RZ与bZ4x也将会存在性能差异,我们还是特别希望RZ拥有比bZ4x更出色的性能参数。


 
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