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在星途面前,一切花活都显得那么苍白无力

   日期:2021-09-04     浏览:1    评论:0    
核心提示:前几天有朋友拿着一段短视频给我看,我一看到那黑漆漆的APP界面生理上立刻就产生了拒绝的反应,赶紧说别别别,我还想保智商。朋
 前几天有朋友拿着一段短视频给我看,我一看到那黑漆漆的APP界面生理上立刻就产生了拒绝的反应,赶紧说“别别别,我还想保智商”。

朋友非常热情,各种劝说,保证这是干货而不是什么沙雕视频。看他这样的虔诚,我只好勉为其难的看了一下,但看完之后还是发现自己受到了智商上的侮辱。

我很严肃的问他:“你给我看这个视频的目的是什么,你哪个部分的,谁指使你这么干的?”

他连忙解释说:“我看到视频里的星途凌云400T能拉走桌布,还秒杀了宝马310GS,就想咨询你这到底是不是真的。”

我说:“这当然是真的,视频不能PS你不知道吗,所以这肯定是真的。”

他好像并没有解惑,接着又问我:“那星途凌云400T拉走桌布是不是很厉害啊,其他车能不能做到。”

我看他这么天真的样子,只好忍住情绪很耐心的解释说:“从视频来看,他们证明的并不是凌云400T厉害不厉害,而是证明了汽车比摩托车重这个大家都知道的道理。而其他车能不能做到,我个人猜测呀,这取决于那根绳子的长度。”

“什么意思?”朋友问我。

我见他这么不开窍,只好继续解释说:“重量越大,加速之后的惯性也就越大。

对于宝马310GS来讲,它跑起来之后想要停下只需要很小的力量,但对于汽车来说,这个力量就大得多。别看一张小小的桌布,在一瞬间扯动它,还想上面的酒杯不倒下来,这个力量其实是非常巨大的。

宝马310GS在拉直绳子的一瞬间或许会存在那么大的力量,但因为它自身重量不够,所以它的力量很快就会被消耗掉,杯子就倒下来了。但对于轿车来说,这点‘负担’根本就不叫事,所以很轻松就能撤下桌布还不会拉倒杯子。你看,有的人用手也能完成桌布挑战,这是不是证明这个人比星途凌云400T更强呢?”

“那绳子长度是什么意思?”

“绳子越长,车辆积累的惯性也就越大。如果绳子无限长,车子也能无限行驶且永远加速下去,那我想星途凌云400T下次应该挑战拉动地球,完成‘流浪地球’的逃离计划。”

朋友点点头,似懂非懂,突然又继续问我:“我看你解释这么多,其根本点似乎是很不满意他们做的挑战,你是看不起星途凌云400T?”

我赶忙拱拱手让朋友别这样说,然后继续解释道:“我没有看不起星途凌云400T,因为这车如果只从动力来看,它2.0T发动机拥有400牛·米的扭矩,261匹的最大马力,这个数据在同级别当中已经非常优秀了。我只是觉得,它大可不必自降身份来和宝马310GS作对比。”

“那你是看不起宝马310GS咯?”

我一拍手:“孺子可教!你要知道,在摩友口中,宝马310GS那就是个……我就不说脏话了。这车进入国内的时候阉割了功率和扭矩,使得其310排量的发动机,跑不过同级别的某国产车型,宝马的脸都丢光了。这个视频的作者完全就是想蹭宝马的热度,故意选了这个车型,他如果换成宝马R1250GS,不,先不说旗舰车型,我们说其他的吧,换成F850GS,谁胜谁负还不一定呢。”

“那你是觉得这个视频的作者不专业了?”朋友好像有点明白我的意图。

我点点头又摇摇头,这让朋友有些疑惑,我急忙解释说:“这个视频的作者专不专业我说不好,这得由你自己来判断。我就说两个点吧:

第一点,视频中这老哥上车之后戴着头盔,这本身没任何问题,专业拉力赛和场地赛都有这项配置。但问题是,这老哥戴的是摩托车头盔,还是非常廉价的那种,他今天戴个SHOEI或者AGV我都不吐槽了。而且严格意义上来说,房车头盔和摩托车头盔在安全标准上根本就不一样,他这样做还拍视频,严格意义上来讲就是在害人,有教唆的嫌疑。”

“那第二点呢?”朋友赶忙问我。

“第二点,我们正常地球人的眼睛需要足够的光才能分辨物体,这是常识。但这位老哥,上车之后启动之前,他把头盔的挡风镜放了下来,并且这个挡风镜是暗色的。我不知道星途凌云400T是不是车子做工差,导致车内四处漏风,所以他才把头盔挡风镜放下来。但我知道的是,摩托车头盔的暗色镜片是设计在强太阳光下使用的,和普通墨镜还有一些区别。

我自己的头盔如果使用暗色镜片,进入隧道之后我甚至会看不清路。他这样驾驶是有安全隐患的。但鉴于他们可能会开着星途凌云400T拉动地球逃离太阳系,我怀疑他们或许不是地球人。因为正常地球人现在根本就不会考虑逃离太阳系,就算真的要逃,也不会开星途凌云400T来做牵引动力。”

我叹了口气。

朋友见我叹气急忙问我原因,问我是不是因为外星人入侵地球所以感到很难过,而又因为自己只是个普通的汽车编辑,无法加入抵御外敌入侵的队伍而感到惋惜。

我说:“外不外星人的现在也无法下结论,我只是觉得奇瑞这样搞下去很令人惋惜。”

“奇瑞其实是我一直非常尊重的品牌,就像我尊重韩国人的汽车一样。几十年前,韩国人靠仿制本田、丰田起步,研究出了自己的发动机,现如今他们的汽车工业已经非常发达。而奇瑞和他们一样,一开始也是从仿制发动机入门,这一点比那些直接买三菱发动机的企业不知道强了多少倍。奇瑞还自己搞CVT的研究,虽然可能产品不尽如人意,但起码是正向的在研究,也比那些直接买总成的企业强出不少。”

“原本这么要强的企业,现如今怎么成了这样,天天搞一些花活博人眼球。什么桌布挑战,什么跑得过宝马310GS。而且自从和捷豹路虎合资之后,路虎和捷豹出口带来的利润已经让奇瑞彻底陷入了安逸的循环,你看看他们的新车,实战没输过,销量没赢过。”

“大家都在布局新能源,奇瑞呢?严格意义上讲,奇瑞在新能源这一环上已经落后对手了,想要追上可能会非常难。但现在的奇瑞你看看,有要去追的意图吗?”

朋友看着我,我看着朋友,他陷入了沉思,而我则将心中的不平逐渐抛离,回到原本的自我,做一个公正有道德的汽车编辑。

 
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