仅仅是在2021年,长城皮卡全年累计销量就达到了23.3万辆。
同时,长城皮卡还保持着连续24年国内销量和出口销量第一的好成绩。
截止到2021年,长城皮卡全球累计销量已经突破了200万辆。
提起长城皮卡,那就不得不提长城炮。
上市两年多来,长城炮累计销量已经超过了20万辆。
也正是因为长城炮的热销,让更多的人重新认识了皮卡。
原来,在他们眼中被视为“工具车”的皮卡,也可以如此地豪华,富有科技感。
与此同时,长城汽车更是将皮卡的文化做到了极致,推出了一系列长城炮皮卡车型,涵盖了家用、商用以及越野等各种用途。
3月22日,长城炮系列又一款全新的皮卡车型金刚炮正式上市。
新车共推出12个配置的车型,售价区间为8.88~12.38万元。
外观方面,金刚炮依旧采用了长城炮系列车型家族化的设计语言。总体来说,新车在外观的设计上相对比较简洁,但是线条却十分的硬朗。
金刚炮采用了四门五座的布局设计,长宽高分别是5635/1880/1815(1840)mm,轴距3410mm。货箱栏板长宽高为1820/1500/495(470)mm。
内饰的设计上,金刚炮依旧采用了极简美学的设计理念,配备有全液晶仪表盘以及悬浮式中控液晶显示屏。
虽然没有太多过于复杂的设计,但是在科技感方面的营造上还是值得称赞的。3月以来,丰田汽车已出于不同原因停产数次,带来的影响一时难以消化……
3月21日至23日,因受地震影响,丰田汽车宣布停产11座工厂的18条生产线。
还有消息称,3月24日和25日,丰田汽车将有更多工厂停产。
本月三次停产
当地时间3月16日晚至17日凌晨,日本福岛地区接连发生三次强震,最高震级达到7.3级,造成了福岛、东京多地停电。
受此影响,丰田汽车的18条生产线宣告停产,涉及车型包括皇冠、Yaris、GR Yaris、LC70、LC300、RAV4、C-HR以及雷克萨斯IS、NX、RC、LS等,几乎涵盖了丰田汽车旗下畅销的所有车型,预计2万辆汽车的生产将受到影响。
而这已经是丰田汽车本月第三次停产。
3月1日,因为遭到黑客攻击,丰田汽车14家日本工厂的28条产线停止运行,导致约13000辆汽车的生产受到影响。
3月14日,丰田汽车再度宣告,因为疫情原因,在中国吉林省长春市的5家工厂停产。虽然按照丰田汽车的计划,这些工厂将于3月16日复产,但生产线重新启动的时间实际上还要看疫情防控整体情况和省、市相关要求,复产计划也有可能延期,这意味着停产带来的损失将超过原先估算的4.8万辆。
加上这次地震引发的大规模停产,据《国际金融报》记者统计,丰田的产能损失预计超过8万辆。
停产直接打乱了丰田汽车交付新车的节奏,不仅是在日本本土,一定程度也会影响到国内消费者的提车时间。
产能压力不小
除了黑客攻击和地震这些偶然因素的影响外,在芯片及其他零部件短缺的大背景下,丰田汽车体会到了前所未有的压力。
丰田汽车方面表示,4月到6月期间,将缩减日本国内20%的生产规模。此前预计生产约280万辆车,但此次下调至250万辆,其中4月减少约15万辆,5月约10万辆,6月约5万辆。
同时,疫情的反复暴发也严重影响了丰田汽车的产能。
丰田汽车表示,其5家日本工厂的7条生产线将在4月停产。
尽管屡次停产,但丰田汽车依然将2022年的生产目标维持在850万辆。而在2021年,丰田中国汽车销量同比增长8.2%至194万辆,同时在全球销量同比增长10.1%至1050万辆。