新劲客、轩逸e-power
展出形式：上市
东风日产将在本届天津车展带来新款劲客和轩逸e-power的上市。新款劲客为车型的中期改款版本，主要的变化集中在外观、内饰造型和配置方面。
外观上，新车换装了最新的家族式设计风格，采用尺寸更大前中网和V-motion前脸，将原来两边式的尾灯组调整为贯穿式设计，并增加双色车身配色。这些变化有效地提升了整车的气质，令整体更显年轻化。
内饰造型与老款车型基本保持一致，将采用双色设计。车机系统搭载日产超智联2.0车联网，较老款车型强化了语音控制、远程控制车辆功能。同时，增加了车载KTV、车载听书、智能车家互联等新功能。
动力方面，新款劲客依旧搭载1.5L发动机，最大功率为122马力，匹配CVT变速箱。新车上市后的主要竞争车型依旧为本田缤智、别克昂科拉、丰田C-HR等。
轩逸e-power是东风日产推出的首款e-power车型，同时也是品牌的第二款国产新能源产品。e-power可以简单地理解为增程式动力，轩逸e-power的动力系统由一台1.2L增程器（只负责发电）+电动机组成，其中,1.2L发动机和驱动电机最大功率分别为72马力和136马力。
轩逸e-power整体外观造型与现款轩逸车型基本保持一致，仅对部分细节做出调整，像是增加“e-power”标识、新增代表功率的“300”尾标、车侧充电口等。虽然新车采用电动驱动形式，但其悬挂的依旧为“F”开头的混动新能源牌照，在部分限牌城市会占用燃油车指标。
全新高尔夫GTI
展出形式：上市
全新第八代高尔夫GTI车型将于天津车展正式上市，新车此前已开启预售，预售价为23.18万元。全新高尔夫GTI基于第八代高尔夫车型打造，但外观采用更多凸显性能范的套件，令其看起来更具攻击性。
动力方面，全新高尔夫GTI依旧搭载上一代车型的EA888 2.0T发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱。全新高尔夫GTI可以说是目前为数不多的小钢炮车型，在同级别中可能也就领克02HB能与之匹敌，但两者售价仍存在较大的差距，并不会构成直接的竞争关系。
略显遗憾的是，此次推出的高尔夫GTI可能会是最后一代采用纯燃油动力的GTI车型，下一代产品将融入更多电气化元素，变得不那么地纯粹。所以对此感兴趣的朋友，且买且珍惜吧。
一汽丰田 凌放HARRIER
展出形式：预售
一汽丰田将在本届车展展出凌放HARRIER车型，新车定位于中型SUV，处于荣放RAV4和威兰达之间。新车目前已公布预售价，预售价为24-28万元，或将在今年11月中旬上市。
从外观上来看，凌放HARRIER承袭了海外版HARRIER的设计，整体造型简洁大气，扁平且修长的大灯组配合大尺寸前格栅，有着不错的精致感。贯穿式的尾灯组点亮后效果相当出众。新车长宽高尺寸分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。
动力方面，凌放HARRIER将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型可选，其中2.5L混动版系统综合最大功率达222马力，同时配备四驱系统。
领克09
展出形式：亮相
领克有望在此次车展亮相品牌的旗舰SUV车型——领克09，新车定位于中大型SUV，基于SPA架构打造，目前已完成生产下线，并公布预售价格。领克09共推出MHEV和PHEV两种动力系统，前者预售价为27-35万元；而PHEV版本的预售价为32-40万元。新车将于10月9日开启预订，有望在年内上市。
外观方面，领克09依旧保持了家族的设计语言，采用了经典的分体式大灯组，上方LED日行灯纵向布置与车头上部，而下方的远近光灯组则与大尺寸前格栅融为一体，形成T字形造型，辨识度相当高。
从侧面来看，新车的体型相当庞大，但不显臃肿，有着不错的观感。尾灯组同样延续了家族化的设计风格，但在造型细节上更具新意，双边共四出的排气造型，进一步凸显了运动气质。
领克09提供了丰富的动力选项，全系搭载2.0T混动系统。其中，MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速器；PHEV车型搭载的则为Drive-E 2.0T T8发动机，P1+P4双电机黄金动力组合，最大功率431马力，峰值扭矩659N·m，同样匹配的是8AT变速器。此外，新车将配备空气悬架系统。
广汽本田INTEGRA
展出形式：首发
继飞度和来福酱后，本田在华双车策略又迎来了新车型的登场——全新思域/全新INTEGRA。相较思域，可能大多数国内消费者对于INTEGRA并不熟悉，其实这也是本田在紧凑型车市场的一款拳头产品，但此前并未通过正式渠道引入国内，所以对其并不了解。其地位就像雷凌之于丰田，并有着一定的传奇色彩，大家可将其看作是广汽版的思域。
INTEGRA整体造型与全新思域基本保持一致，仅对部分外观细节做出了差异化调整，像是采用更为运动化的前脸设计、更犀利的尾灯组造型等等。轱辘哥认为，INTEGRA的设计比全新思域更具新意与年轻范。
动力方面，预计新车将搭载与全系思域相同的1.5T发动机，最大功率为182马力，匹配CVT变速箱。但是否会分高低功率版本，又或者是否推出手动挡车型，还得等到车展当天才知道答案。
如果说合资品牌在今年的成都车展集体哑火，那么此次的天津车展就是合资品牌的主秀场。从上述的新车亮相阵容来看，不少合资品牌都将新车发布重心放在此次车展上，对于合资品牌新车感兴趣的朋友，不妨亲临现场看看有没青睐的车型。