雪中安全驾驶也成了热门话题。虽然在雪道上，冬季轮胎带来的提升远大于四驱带来的提升，但是对于南方的车主来说，路面被冰雪覆盖的时间每年只有几天。所以专门准备冬季轮胎是不现实的，所以很多消费者开始考虑四驱车型。
以下SUV，14万可以给四驱，最后一辆是合资品牌中级车！
奇瑞瑞虎8 PLUS
厂商指导价:124.9-16.99万元。
轴距:2710毫米
动力总成1:1.6t(197 PS 290N·m)+7湿式双离合
动力总成2:2.0t(254 PS 390n·m)+7-阻尼双离合
一些科技媒体总喜欢把新动力汽车公司和苹果公司进行比较，希望找出它们相似的特点，最后得出结论:一款新动力汽车有潜力改变整个汽车行业，就像苹果改变了个人电脑、音乐播放器和手机行业一样。
但是，要我说，最像苹果的是奇瑞:苹果有iPhone14，奇瑞有瑞虎8；苹果有iPhone14 PLUS，奇瑞有瑞虎8 PLUS；苹果有iPhone14 Pro，奇瑞也有瑞虎8 Pro；另外奇瑞还有一辆瑞虎8加鲲鹏e+。不说别的，至少在产品名称上，奇瑞确实和苹果挺像的。
如果把瑞虎8比作iPhone，那么瑞虎8 PLUS四驱版就是“iPhone14 Pro MAX 1Tb版”，搭载来自ZF的ECOnnect适时四驱系统，在检测到车轮打滑后不到100ms即可切换到四驱模式。还提供包括雪地、泥地等场景在内的六种驾驶模式，在极限状态下可输出3000n·m扭矩给后轮轴(放大后)。根据奇瑞官方数据，可以实现45%的爬坡度。
售价方面，瑞虎8 PLUS只有搭载四驱系统的2.0T副顶和顶顶，指导价分别为15.99万和16.99万。不过终端目前有1.5万以上的优惠，裸车价格在14.5万左右。以日系1.5L自吸小型SUV中匹配的价格，可以买到一辆245马力2.0T发动机，ZF四驱系统的紧凑型SUV。如果不知道买谁的，那是对钱包的不尊重。
哈弗H6第三代
厂商指导价:115.9-15.7万元。
轴距:2738毫米
动力系统1:1.5t(154牛米+7-阻尼双离合器
动力总成2:1.5t(169 PS 285n·m)+7湿式双离合
动力总成3:1.5T(184 PS 275n·m)+7湿式双离合
动力总成4:2.0t(254 PS 390n·m)+7-阻尼双离合
上面我们吐槽了瑞虎8的很多版本，但是在哈弗H6面前，瑞虎8的产品线都是精简的，还不算国潮版、油电混动版、插电混动版。第三代H6的动力配置已经高达四项(包括2021和2022款)。
其中，搭载2.0T发动机的第二顶和顶配搭载了博格华纳的四驱系统。不过需要注意的是，很多媒体称之为“沃尔沃的四驱跟博格华纳汉德一样”，但一直以来，汉德的四驱都是全时四驱，H6是非全时四驱，所以我们猜测它其实配备的是Nextrac四驱，跟吉利悦一样。
当然这个四驱系统也不差。在哈弗H6上，可以实现前后轴50: 50的功率分配，最高可以传递1200n·m的扭矩给后轮轴。其四驱系统的响应时间仅为110 ms，顺带一提，这里的扭矩是变速器和减速器的档位放大的扭矩，而不是发动机的输出扭矩。
售价方面，H6 2.0T四驱版两个配置的指导价分别为14.69万和15.7万，终端优惠后落地价在14.5万左右。此外，2.0T版本还配备了L2级辅助驾驶，在配置和空间上比瑞虎8 PLUS更具性价比。当然，H6上这款2.0t发动机的参数比奇瑞的鲲鹏2.0T差一点
上汽通用雪佛兰探险者
厂商指导价:16.99万-23.99万元
轴距:2725毫米
动力总成1:1.5t(169磅250牛·米)+6AT
动力总成2:2.0t(237 PS 350n·m)+9at
近日，雪佛兰探险者作为野外生存节目《荒野大镖客》第二季和第三季的指定用车，在各视频平台投放了由埃德·斯塔福德主演的广告片，并推出限量500台。1000台以上的月销量肯定是有限制的，不然卖的太多了。
说实话，雪佛兰做广告的预算还不如省点钱，给探险者重新设计一套内饰。
不过值得注意的是，探险者虽然知名度不高，但也正是因为如此，目前4S店可以给出4-5万的优惠，汽贸频道可以给出6万以上的优惠，甚至还有9万的优惠库存车。按照这个优惠，第二顶配(2.0T+4WD)落地价不到16万！
雪佛兰探险者最值得购买的也是2.0T版本。虽然排量更大，但匹配的是9AT变速箱。更密集的齿轮比使其油耗甚至低于1.5T车型(配备6AT)。这也是我们能买到的最便宜的9AT变速箱的SUV。
四驱方面，探险者还配备了适时四驱系统，可以将高达50%的动力分配给后轮轴，响应时间为200ms，比之前的两款四驱车型都要慢。它的卖点依然是9AT变速箱和合资品牌的身份。