7年，10万公里还能卖15万，保值神话还在？
在国内中型SUV市场，丰田汉兰达的产品力可能不是最好的，但知名度绝对是最高的。很长一段时间，只要市场上有类似的车型，就会把汉兰达拿出来对比。能够做到这一点，直接关系到汉兰达稳定的产品质量和用户口碑。大家都认可汉兰达的品质，这一点在二手车市场得到了充分的体现。汉兰达与同级别其他车型相比，堪称“保值神话”。
根据我们的调查，第三代汉兰达的二手车来源非常丰富，从2015年到2021年都有。其中，即使2015款汉兰达的行驶里程为10万公里，二手车的售价也在15万元左右。与新车价格相比，7年保值率仍超过50%。另外，同样是2015款，行驶里程在6-8万公里左右，二手车价格会比较高，17万元左右，而一些车龄3-5年的汉兰达二手车价格一般会超过20万元，5年保值率几乎在70%以上。另外，由于目前汉兰达整体价格较高，即使有二手车，价格也差不多30万元。
丰田汉兰达保养率高的原因有很多。比如现在的汉兰达，价格稳定，口碑不错。另外，现在的汉兰达主要销售混动车型，而2.0T车型的价格超过30万元，也就意味着买纯燃油版的价格会高，这也在一定程度上提高了二手汉兰达2.0T车型的保养率。
用户看中汉兰达的可靠性。油耗高可以吗？
与现款丰田汉兰达相比，第三代丰田汉兰达虽然不是来自TNGA架构，但并不混搭，颜值也比较老气。但是在动力总成、空间、实用性方面，可以说在之前的市场上很难找到对手。
比如搭载的2.0T发动机，220马力，匹配6AT变速箱，平顺性和动力表现足够平衡。汉兰达是当时国内除丰田皇冠之外唯一搭载2.0T发动机的车型，比自然吸气车型好很多。但现在习惯了丰田混动车型的低油耗后，2.0T车型的油耗会有些高，但这些对于一辆二手丰田汉兰达来说并不算大。
此外，说到第三代汉兰达，用户也认可其出色的实用性。从目前来看，第三代车型长度不足4.9米，轴距不足2.8米。但丰田通过良好的空间优化和人体工学设计，依然可以从容的进行三排七座的布局。更重要的是，第三代汉兰达车内储物空间非常不错，车内储物空间随处可见。比如中控台下方有一个开放式的储物槽，前排杯架后面有一个超大的中央扶手箱，可以容纳至少10瓶550ml的水瓶。同时第二排和第三排座椅有不同的杯架和储物盒，可以满足七人的出行需求。
当然，随着众多新势力的出现，汉兰达也面临着更大的挑战，其中最明显的就是新势力李ONE的SUV，在功能上与汉兰达有很多重叠。都以家用为主，空间大，6/7座。此外，这些新势力拥有科技优势和更丰富更花哨的配置，赢得了很多年轻人的青睐。但由于汉兰达在国内销售多年，粉丝众多，在一些成熟家庭中仍有较高的购买比例。他们选择汉兰达是为了丰田品牌，可靠性和稳定性。
最后说一下15万买二手汉兰达的问题。光看七年十万公里，其实也能劝阻一些朋友。毕竟更高的公里数和年限意味着车辆的车况有太多的未知，但对于丰田或者汉兰达来说，影响并不大。有的老款丰田已经开了十年了，里程超过20万公里的车比比皆是。丰田汉兰达在可靠性上可以给予比新对手更多的保障。所以，即使汉兰达面临着新势力的冲击，竞争对手越来越多，但是在二手车市场，不到理想L8一半的价格买一辆二手汉兰达还是值得的。