但由于目前受全球芯片供应短缺的影响，现阶段上市的只有MG ONE-α版，并推出了初创版、标准版、进阶版三种配置版本。而在售价方面，则分别为10.78万元、11.78万元和12.98万元。
那么对于这样一款保持了MG品牌年轻运动调性的新车，其配置方面的表现究竟如何，三款配置中谁的性价比表现更高呢？下面大家就与我们一起来看看吧。
·外观造型
外观方面，MG ONE采用了名爵“第三代家族设计”，并且采用了主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种设计语言，以满足不同消费者的需求。但目前已经上市的，则仅有MG ONE-α。
前脸部分，MG ONE-α前进气格栅采用了略微向下倾斜的线条，内部为放射状造型的中网设计，配合周边丰富的线条则带来了很强的辨识度。同时，其所配备的LED前大灯组，也增添不少的运动感。
车身侧面，MG ONE-α有着前后微凸的轮眉造型，配合倾斜的后部车顶及C柱也营造出了俯冲的姿态，同时部分车型所提供的黑化A/B/C/D柱与车顶配色，以及花瓣式的轮圈造型，也使得其在视觉效果上表现十分出色。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4579/1866/1617毫米，轴距达2670毫米。
车尾部分，MG ONE-α也采用全新样式的LED尾灯造型，并与前大灯的设计风格形成呼应，灯组内部设置了横竖相间的灯带进行装饰，使得整个车尾的设计在视觉上有着极强的运动气息。不过遗憾的是，其排气部分为隐藏式设计，保险杠下方的双边共四出熏黑排气口实际上只是装饰，并不与排气管相连。
·内饰配置
MG ONE-α中控台部分采用了较为简洁的布局，传统物理按键也基本消失，其三联屏以驾驶者为中心进行环绕，再配合造型独特的电子档把，也带来了不错的科技感。此外，这款车型还配备了上下双D型的多功能方向盘、YAMAHA音响，以及全景天窗等配置。
此外，MG ONE-α的中高配车型还搭载了斑马洛神智能座舱系统。据悉，其由上汽和阿里携手基于AliOS打造，可支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架，并提供了由达摩引擎驱动的AI语义功能，可实现深度智能语音交互，还可实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机共驾等功能。而在这套系统背后，硬件部分则配备的是高通骁龙第三代汽车数字座舱平台8155芯片，此外还提供了基于高精地图的高阶智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、无感手机车钥匙、医院急诊式诊断和救援等功能。
为了提供更好的驾驶感和运动性，此次MG ONE-α的中高配车型还配备了全新MG一体式赛车运动座椅，同时座椅和内饰部分将根据车型配置的不同提供多种配色。并且值得一提的是，座椅上部还有头枕音响的设计，也能够带来更具沉浸式的音乐座舱享受。
一、MG ONE-α配置对比
1、基本参数
动力方面，MG ONE-α搭载MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率涡轮增压汽油机，在350bar高压直喷的加持下，最大功率可达181马力、峰值扭矩则为285牛·米。传动方面，其所匹配的是上汽联合博世等供应商共同研发的CVT280变速箱，可承载峰值扭矩325牛·米。根据官方公布的数据显示，这款车型的0-100km/h加速时间为8.1秒。
圈胎配置方面，除初创版采用18寸战戟式铝合金双色精车轮毂外，标准版和进阶版均配备的是19寸战斧式铝合金双色精车轮毂，并搭配马牌 Continental PC6高性能轮胎。所以论颜值和轮胎性能来说，标准版和进阶版显然表现更好。
2、外观内饰
全系起步的初创版就已配备量子闪动格栅、运动尾翼（海豚之翼）、车顶行李架、内饰主题（骑士黑主体）、车内顶棚（时空灰）、内饰材质（高级皮质）、银河战舰电子排挡、LED冲刺旗大灯（远近光一体带迎宾呼吸）、LED日间行车灯、LED一体转向灯、LED飓风眼尾灯、LED高位刹车灯、LED后视镜转向灯、自动感应大灯、大灯伴我回家、大灯未关报警、急刹爆闪尾灯。
标准版与进阶版全完一直，在此基础上增加了运动尾翼（凌空运动尾翼）、熏黑外后视镜及外观组件、橙色运动卡钳、黑色悬浮车顶、内饰主题（骑士黑主体）、车内顶棚（陨石黑）、运动金属脚踏板、迎宾踏板。
3、沉浸智舱
初创版就已配备了12.3英寸交互式全虚拟仪表（组合式）、12.3英寸高清触控互联大屏、悬浮触感控制屏、维纳斯互联网智能操作系统（个性化大数据导航、90秒连续对话语音）、主题AI助手、语音车辆控制、车载小程序应用市场、智慧出行云娱乐、智慧生活云服务、车家互联智慧服务、高级智能陨石车钥匙、智能无钥匙进入系统、一键启动系统、高保真Hi-Fi音响系统（六扬声器）、ARKAMYS超豪华数字音效、娱乐系统OTA无限升级。
标准版再次基础上，增配了高通骁龙旗舰级8155芯片、12.3英寸交互式全虚拟仪表、洛神智能座舱系统（基于AliOS的斑马智行解决方案，提供双屏信息智能互动、沉浸式地图与智慧导航、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作、AI语义Powered by达摩引擎、自然语义交互、自进化学习系统）、哔哩哔哩电竞主题皮肤、智能APP车控（APP远程解锁/上锁/启动、APP远程车辆状态查看/空调控制等）、256色音乐律动氛围灯、整车FOTA升级。
进阶版则继续增加车钥匙遥控泊车功能、无感手机车钥匙（自动迎宾/解锁、远程授权分享）、八合一豪华音响套装（YAMAHA专业演奏级音响系统、双头枕音响（支持导航、通话等智能场景模式）、可开关式立体运动排气声浪。
4、舒适科技
初创版配备有自动恒温空调（单区恒温）、PM2.5全效空气粉尘净化系统、后排空调出风口、前排中央扶手箱制冷/制热功能、座椅样式（豪华零重力座椅）、高级皮质座椅、驾驶席6向调节（手动）、副驾驶席4向调节（手动）、后排座椅靠背4/6分体式可折叠、E-Sports多功能高级皮质方向盘、方向盘双向调节、可开启式巨幕全景天窗（高遮光率遮阳帘）、前排侧窗双层隔音玻璃、一键式防夹升降车窗（驾驶侧）、外后视镜自动折叠、外后视镜电动调节（带电加热除雾功能）、无骨雨刮（带语音控制功能）、内后视镜防眩目（手动）、前后USB接口。
标准版在此基础上，加入了自动恒温空调（双区恒温）、座椅样式（一体式赛车运动座椅）、驾驶席6向调节（电动）、后排中央扶手（带杯托）、E-Sports多功能高级皮质方向盘（带SUPERSPORT运动按钮）、雨量感应式无骨雨刮（带语音控制功能）、内后视镜防眩目（自动）、手机无线充电、行车记录仪供电接口。
进阶版则继续增加副驾驶席4向调节（电动）、一键式防夹升降车窗（四门）、Lazy Locking遥控开启/关闭（车窗、天窗）、BOSCH豪华前挡风玻璃清洁系统（雨刮臂隐藏式喷嘴、无感自适应喷水雨刮）。
5、MG PILOT 2.0
初创版与标准版的配置完全一直，均提供了前/后超声波传感器（4）、4D透明底盘系统、高清360°全景影像系统、定速巡航。
而进阶版则有着较大幅度的提升，在此基础上增加了德国BOSCH第三代前视摄像头、德国BOSCH第五代毫米波雷达（3）、前/后超声波传感器（12）、ACC/S&G全速段自适应巡航/自动起停系统、ICA集成式高速智能巡航系统、SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统、VRE 环境虚拟重构系统、FCW 前向碰撞预警系统、AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离报警系统、ELK 紧急车道保持系统、BSD 盲区监测系统、DOW 开门警示系统、RCW 后方碰撞预警系统、RCTA 后方车辆穿行预警系统、RCTB 后方车辆穿行避撞系统、SAS 车速辅助系统、IHC 智能远近光灯控制系统、APA 视觉融合式高级自动泊车系统（自动泊入/泊出功能）、RPA手机遥控泊车、循迹倒车功能*（后期FOTA实现）。
6、安全配置
初创版的配置与标准版一样，均提供了SIGMA全球五星安全架构、超高强度笼式一体化车身、EPB智能电子驻车系统、Auto Hold自动驻车功能、XDS弯道动态控制系统、ESC电子稳定控制系统（VSC+EBA+CBC+TCS+MSR+HSA+BDC）、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TPMS直接式胎压监测、前排SRS双气囊、双侧安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、安全带未系报警（前排）、前排碰撞限力式安全带。
进阶版在此基础上，则增加了双侧安全气帘、安全带未系报警（前排/后排）、前排碰撞限力带预紧式安全带、E-Call自动紧急救援系统。
二、MG ONE-α配置分析
在对每一个部分的配置进行了对比后，下面咱们一起来看看，这三款配置之间哪一款的性价比表现更好，最值得入手。
1、初创版（指导价10.78万）
虽说初创版是入门车型，但其在配置方面已经极为丰富，提供了例如LED大灯、全景天窗、全景影像、定速巡航、斑马VENUS智联系统、带空气净化装置的单区自动空调等配置。所以虽然是“乞丐版”，但配置上却有着不错的表现。
具体来看，初创版提供的配置包括量子闪动格栅、运动尾翼（海豚之翼）、车顶行李架、内饰材质（高级皮质）、银河战舰电子排挡、LED冲刺旗大灯（远近光一体带迎宾呼吸）+LED日行灯、自动感应大灯、大灯伴我回家；12.3英寸交互式全虚拟仪表（组合式）+12.3英寸高清触控互联大屏、维纳斯互联网智能操作系统（个性化大数据导航、90秒连续对话语音）、智能无钥匙进入系统、一键启动系统、高保真Hi-Fi音响系统（六扬声器）；自动恒温空调（单区恒温）、PM2.5全效空气粉尘净化系统、后排空调出风口、座椅样式（豪华零重力座椅）、高级皮质座椅、驾驶席6向调节（手动）、副驾驶席4向调节（手动）、后排座椅靠背4/6分体式可折叠、E-Sports多功能高级皮质方向盘带双向调节、可开启式巨幕全景天窗（高遮光率遮阳帘）、前排侧窗双层隔音玻璃、外后视镜自动折叠、外后视镜电动调节（带电加热除雾功能）；前/后超声波传感器（4）、4D透明底盘系统、高清360°全景影像系统、定速巡航；EPB智能电子驻车系统、Auto Hold自动驻车功能、XDS弯道动态控制系统、ESC电子稳定控制系统（VSC+EBA+CBC+TCS+MSR+HSA+BDC）、TPMS直接式胎压监测、前排SRS双气囊、双侧安全气囊、前排碰撞限力式安全带等，此外其还提供采用18寸战戟式铝合金双色精车轮毂。
尽管单纯看配置，其实初创版的表现已经不错，但相对于中高配更为丰富的配置来说，这款车型在性价比方面的表现就没有那么抢眼了。
2、标准版（指导价11.78万）
作为中配版，其相比初创版的售价提高了1万元，同时在其基础上也增加了不少配置，包括外观、科技和舒适性方面。
标准版增加的配置包括运动尾翼（凌空运动尾翼）、熏黑外后视镜及外观组件、橙色运动卡钳、黑色悬浮车顶、运动金属脚踏板、迎宾踏板；高通骁龙旗舰级8155芯片、12.3英寸交互式全虚拟仪表、洛神智能座舱系统（基于AliOS的斑马智行解决方案，提供双屏信息智能互动、沉浸式地图与智慧导航、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作、AI语义Powered by达摩引擎、自然语义交互、自进化学习系统）、智能APP车控（APP远程解锁/上锁/启动、APP远程车辆状态查看/空调控制等）、256色音乐律动氛围灯、整车FOTA升级；自动恒温空调（双区恒温）、座椅样式（一体式赛车运动座椅）、驾驶席6向调节（电动）、后排中央扶手（带杯托）、E-Sports多功能高级皮质方向盘（带SUPERSPORT运动按钮）、雨量感应式无骨雨刮（带语音控制功能）、内后视镜防眩目（自动）、手机无线充电等配置。
此外，圈胎部分也进行了升级，提供了19寸战斧式铝合金双色精车轮毂，并搭配马牌 Continental PC6高性能轮胎。
3、进阶版（指导价12.98万）
进阶版作为目前的全系顶配，售价再次提高1.2万元，虽然价格已经达到近13万元，但与同价位的竞争对手来说，其在配置方面表现则十分突出。
进阶版所增加的配置包括车钥匙遥控泊车功能、无感手机车钥匙（自动迎宾/解锁、远程授权分享）、八合一豪华音响套装（YAMAHA专业演奏级音响系统、双头枕音响（支持导航、通话等智能场景模式）、可开关式立体运动排气声浪；副驾驶席4向调节（电动）、一键式防夹升降车窗（四门）、Lazy Locking遥控开启/关闭（车窗、天窗）、BOSCH豪华前挡风玻璃清洁系统（雨刮臂隐藏式喷嘴、无感自适应喷水雨刮）；德国BOSCH第三代前视摄像头、德国BOSCH第五代毫米波雷达（3）、前/后超声波传感器（12）、ACC/S&G全速段自适应巡航/自动起停系统、ICA集成式高速智能巡航系统、SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统、VRE 环境虚拟重构系统、FCW 前向碰撞预警系统、AEB 自动紧急制动系统、LDW 车道偏离报警系统、ELK 紧急车道保持系统、BSD 盲区监测系统、DOW 开门警示系统、RCW 后方碰撞预警系统、RCTA 后方车辆穿行预警系统、RCTB 后方车辆穿行避撞系统、SAS 车速辅助系统、IHC 智能远近光灯控制系统、APA 视觉融合式高级自动泊车系统（自动泊入/泊出功能）、RPA手机遥控泊车、循迹倒车功能*（后期FOTA实现）；双侧安全气帘、安全带未系报警（前排/后排）、前排碰撞限力带预紧式安全带、E-Call自动紧急救援系统。
虽然进阶版的价格目前是全系最高，但多花1.2万换来的配置却相当丰富，例如独享的MG PILOT 2.0驾驶辅助系统以及更全面的安全配置，也使得其性价比表现非常高。