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2022款东风雪铁龙天逸超越的刹车脚手感舒适。虽然前半段有轻微空位，但不影响驾驶。高速刹车时，轻踩刹车会感觉到制动力。随着制动力的不断加大，车内人前倾的情况少了，整体感觉更加舒适。
转向方面，2022款东风雪铁龙天逸超越整体转向更轻，反馈也符合法系车的特点。汽车在高速行驶时，方向盘会显得略重，较宽的方向盘会增加驾驶者的信心。
悬架方面，该车配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架。整车的驾驶质感也延续了法系车的优点。行驶时，悬架对车辆的支撑作用很好，可以过滤掉路面的微小震动。通过减速带时，后扭力梁悬架也尽力抑制车辆跳动，保证驾驶舒适性。
在行驶安全方面，由于车辆定位、价格等原因，如今主流的车道保持功能、碰撞预警等功能在测试车辆上都没有体现，仅提供了定速巡航系统。在实际体验中，驾驶员设定车速时需要拨动方向盘背面的操纵杆，不如直接使用方向盘的多功能按键方便。
