2025年，Jeep的整个阵容将提供电动车型。明年将向全球市场推出三款全新纯电动SUV，分别是Recon、WagoneerS和Avenger。
Recon是来自Jeep的全新4x4纯电动硬核越野车。方方正正的造型符合口味。它还有厚实的保险杠、底盘保护装置，外露的蓝色拖车钩代表了自己电车的身份。
前脸依旧采用了经典的家族式7孔格栅设计，并且可以发光，与两侧的U型日间行车灯相呼应，相信晚上点亮后效果会非常好。
但作为电车，它不需要太多的散热，所以这些进气口更多是为了造型。前盖没有使用贝壳样式。它采用双色设计和散热孔。不知道越野时的防尘效果如何。
整个车门甚至玻璃都可以像牧马人一样拆卸，车顶提供了一个软顶敞篷车，可以电动打开和关闭。这样在户外最大限度地接触大自然，乐趣体验直接翻倍。
内饰的设计和用料会比牧马人精致很多，回归家的感觉和都市SUV差别不大。该车还将配备最新一代的Uconnect智能交互系统，内置来自著名越野路书的详细出行指南，方便出行。
当然，Recon不仅仅是一款产品，它搭载了Selec-Terrain全路模式选择系统和电子差速锁车桥技术。看来新车对于越野是认真的，像是豪华版的牧马人，或者定位为吉普版的路虎卫士。
Wagoneer是Jeep的旗舰车型，也是世界上第一款真正的豪华SUV，比路虎揽胜早七年推出。不过Wagoneer至今已经发展成一个家族，WagoneerS的出现将扩大目前的阵营。
从外观上可以看出新车与燃油版完全不同，而且尺寸似乎没有达到全尺寸SUV的水平，说明它不是简单的油改电产品，但应该重新开发。被纳入Wagoneer系统，意味着它将成为Jeep的旗舰纯电动车型。
WagoneerS的设计风格不再是硬核。前脸7孔进气格栅简化封闭，前后采用贯通式大灯，有点像我们自己的品牌，比较科幻。
细节的复杂程度不愧旗舰的名字。最显着的特点是屋顶的形状，后背很滑。有一个大尺寸的扰流板，形成一个巨大的风道。内部空间的侵占有待验证。
动力方面，新车有望实现单次充电续航640公里，最大功率600Ps，0-96km/h加速时间仅为3.5秒。当然，Jeep的4x4四驱越野能力也少不了。这些数据看起来都表现良好。
有趣的是，Wagoneer仅在北美市场销售，但纯电动WagoneerS将销往全球市场。这也可以解释为什么新车的设计没有传统Jeep的感觉，因为迎合更多人的口味，美式特色自然会少一些。
Avenger将成为Jeep在欧洲市场的首款电动SUV。定位为小型城市车，比freeman低。最后，还有一辆更方便人们乘坐的吉普电车。
虽然复仇者看起来还是一些燃油车，但它基于PSA的e-CMP平台，是一款真正的纯电动车。从侧面可以看出新车的前后悬非常短，这在这个级别的油车上是做不到的。
复仇者的外观设计就像一个概念版的指南针，前大灯非常科幻，后门把手隐藏在C柱中，营造出两门车的感觉。
