与此前不久上市的广汽本田奥德赛一样，更新之后的艾力绅也在外观方面有较大变化，其中最明显的就是前脸中央的六边形进气格栅，另外头灯面积也比上一代略微小一些，变成了更修长的矩形样式。不过原本前脸底部的外扩式设计没有太大变化，原先的饰条也依旧保留，整体来看全新艾力绅反倒会比全新奥德赛更加运动。
车型侧面，全新艾力绅依旧使用了圆润大气的设计风格，所以车身上并没有过多的线条。同时新车通过隐藏B/C/D柱将车顶营造出悬浮式效果，进一步在视觉上提升车辆的高度。车尾部分，新款艾力绅的变化在于尾灯光源造型有所不同，车标两侧增加了镀铬饰条，而原本在车尾底部两侧的通风口也不见了，让车尾更规整。
新车车身尺寸为4951*1842* 1711mm，轴距为2900mm，为用户营造舒适驾乘空间。内饰设计延续高雅格调，新增红色和白色内饰，更显尊贵。全系标配7英寸液晶组合仪表和清晰度更高的10.1英寸DA智能屏，座舱整体科技感十足。SBW按键式电子换挡、真皮绗缝工艺门板和金属迎宾踏板等全新装备，让整车更显高端质感。
配置部分，全新艾力绅增加了无线充电、感应式电动尾门、主驾收纳式杯托等三项实用配置。同时“魔术感应”车门、第二排航空座椅、杯架式桌板等上一代的多项舒适便利配置也全部都在新车上得到保留。
而在智能化方面，新车搭载Honda ConNECT 3.0智导互联系统，具备AI智能助理、车家互联、便捷电子支付、OTA等多个智能化功能。我们可以对AI智能助力发出语音指令，开启智能导航，音乐播放器、天气检索等应用。内置的天猫精灵还可以远程控制家里的智能家居，比如开启空调，调整温度。同时我们还可以利用手机在停车场找到车辆具体位置，让出行更加便利和轻松。
驾驶辅助部分，全新艾力绅搭载Honda SENSING“安全超感”系统，集成了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统。
动力部分，新车全系搭载由2.0L阿特金森循环发动机+E-CVT变速箱组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，热效率高达40.6%，驱动电机扭矩高达315Nm，混动系统综合最大功率可达158kW。得益于这套动力系统，全新艾力绅的WLTC百公里综合油耗为6.17L，综合续航里程长达900km。
时代向前，艾力绅向上。自2012年进入中国市场以来，艾力绅在高端MPV市场持续深耕，以不断升级的品质跨越时代，持续为用户带来最真挚的款待，赢得良好口碑。全新艾力绅实现高端进化，必将与时代同行，与用户共进。与传统燃油车相比，新能源汽车在技术上、使用上都有诸多独特之处。在近些年的普及过程中，传统车险对新能源汽车的“不适应”正越来越地显现出来。因此，为新能源汽车打造更加契合的专属车险的呼声也越来越高。如今，专属车险正式上线，保费上浮引发了一波热议，但这也是新能源汽车普及的必经之路。很多时候，“成长”就是会伴随着新的“烦恼”。
文丨智驾网 金山
特斯拉保险费上涨近一倍？
近日保费上涨的，其实不止特斯拉一家。12月27日，上海保险交易所正式实施“新能源汽车专属保险”，不少消费者为新能源汽车所购买的保险，都出现了20%-80%左右的上涨。
其中，特斯拉车型的保费上涨更加明显，达到了近一倍。有消息表示，特斯拉官方也确认了保费上涨的原因是新政车辆商业险中的车损险上调所致。
以特斯拉Model Y为例，官方给出的新车保险价格在12月27日之前为八千多元，而在“新能源汽车专属保险”实施后，保费增加到了一万四千多元。
此次保费上涨的根源，在于12月14日中国保险行业协会正式发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。该《专属条款》包含两个条款，分别是《新能源汽车商业保险示范条款（试行）》和《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款（试行）》。
《专属条款》在保险责任上，将车辆起火燃烧造成的损失和电机、电池、电控这“三电系统”、出厂设备等硬件设施也纳入了承保范围，涵盖了新能源汽车行驶、停放、充电及作业的全部使用场景。
这意味着，新能源汽车有了适应其技术特点的专属车险，新能源汽车消费者的权益也有了更多保障。