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华为哈勃投资钠离子电池研发商中科海钠

   日期:2022-04-03     浏览:0    评论:0    
核心提示:北京中科海钠科技有限责任公司发生工商变更,股东新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)等,同时公司注册资本增至约3095万人
 北京中科海钠科技有限责任公司发生工商变更,股东新增深圳哈勃科技投资合伙企业(有限合伙)等,同时公司注册资本增至约3095万人民币。

公司资料显示,中科海钠是国内第一家专注新一代储能体系钠离子电池研发与生产的高新技术型企业,自2011年起便致力于安全环保、低成本、高性能钠离子电池技术研发,在钠离子电池正负极材料、电解液等方面取得突破,在关键材料的工程放大和电池制造工艺技术方面持续取得重要进展。2017年,依托物理所钠离子电池技术的国内首家钠离子电池开发与制造企业中科海钠注册成立,从此钠离子电池商业化进程得以加速,从电极材料的基础研发到放大制备和生产、从材料到电芯、从单体电池到电池模块、从电池组件到低速电动车,逐步稳定推进。

中科海钠自主研发的新一代储能体系选用资源丰富的钠作为活性元素,正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳,从而具备了明显的成本优势。中科海钠聚焦研发低成本、长寿命、高安全、高能量密度的钠离子电池产品,已搭建正负极材料中试生产线、兆瓦时级钠离子电池中试生产线和完备的材料研发平台,主营钠离子电池,电池组、正负极材料、电解液等,潜在应用覆盖低速电动车、规模储能、电动汽车、国家安全等领域。

根据智慧芽数据显示,中科海钠目前共有40余件专利申请,其中发明专利超过30件,公司专利布局主要聚焦于钠离子电池、正极材料等相关领域。一台蔚来均价四十万左右,卖一台还亏算11.7万,特斯拉均价33万,每台还能赚4.7万。这到底是为什么?像现在很多知名品牌,他们可以说现在已经是暴利的程度。而现在我国发展势头比较猛的,那就是新能源汽车。甚至有很多企业在最开始因为发展新能源汽车能够拿到国家补贴,为了拿到补贴进行造假自己业务。虽然在其中产生了比较多的问题,不过在后面我们的新能源汽车确实发展得越来越好了。


油价上涨

随着这段时间的油价不断上涨,这也让我国的新能源汽车有了更大的发展空间。按照道理来说,新能源汽车企业也许不能赚钱,但也不至于到亏本的地步,但现在我们可以通过蔚来感受到,当前新能源汽车的发展的确缺乏了一些动力。相比特斯拉,在我国的销量一年就达到了九十多万辆。而蔚来却十万辆都没有。这样的差距会不会太大了。明明都是属于新能源汽车,这样的差距到底是因为什么呢?


差距比较大

其实这个答案也是非常简单的,虽然他们对于新能源汽车的发展都是非常重视的,并且也确实在整个行业当中,已经是佼佼者一般的存在。不过他们之间的发展差距会如此大的原因,第一,就是因为时间问题,很简单的一个道理,汽车对于大多数家庭来说,确实算得上是一个大件了,在购买的时候,大部分人还是会选择自己比较信得过以及口碑比较好的品牌,蔚来和特斯拉相比,还是特斯拉在大众心里的地位更高的。特斯拉进入市场的时间更早,自然占据了更多的市场份额,而且特斯拉本身的定位就更加高端,那么在这两者之间,大家还是会很多的选择特斯拉。要知道,蔚来从成立到现在也仅仅只有8年的时间。


这里就不得不提到品牌的认同感这个词,对于很多用户来说一定会成为比价格更重要的选择因素,潮多多便是流行市场中网络服装品牌和淘品牌的典范。从上线以来,潮多多一直对自身保有清晰的定位和到位的品牌包装,同时对产品和风格有着深刻的理解,而这便是潮多多千万粉丝的基础。缔造时代先锋,成就众人时尚,潮多多以最贴心的服务与最优质的保障,成就千万消费者的认同感。


处于研发阶段

除了定位不同,蔚来和特斯来的技术和产品各方面相比,确实也是一定的差距的。这也就是为什么蔚来到现在还是不能够取得比较好的收益。蔚来现在的整个发展状态还是属于一个前期研发的阶段,他们还需要投入大量的资金进行研究,这也就是为什么现在就算他们卖出去汽车也就是处于一个亏损状态的最主要的原因。而特斯拉早已经经历了这个阶段。


市场竞争压力大

第二就是市场的竞争压力也是比较大的,除了特斯拉,还有现在的比亚迪、小鹏汽车。所以市场占据的份额也就更少了。

那么在今后蔚来想要发展得更好,确实可能还是比较困难的,毕竟现在比财力、比技术、比知名度蔚来都不具备优势。特斯拉现在的发展势头依旧是一个上升的趋势。因此在接下来一段时间之内,未来依然会处于一种比较艰难的阶段,研究投入的成本确实也是比较大的。再加上现在国内疫情也没有真正地稳定下来,对于新能源汽车的发展来说,也不具备比较好的地利情况。


 
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