95后绝大多数都是刚步入社会的年轻人，他们的购车预算绝大多数都在15万左右，这个预算其实有点尴尬，有一些入门中型车可选但是品质感差，紧凑级轿车绝大多数都可以闭眼选，但是品质参差不齐，那在我看来，15万购车预算的年轻人，还是选一个操控性优秀的紧凑级轿车比较好，毕竟年轻人还是要有激情，就比如别克威朗Pro和威朗Pro GS。
刚刚上市的威朗Pro系列车型官方指导价为12.99万-15.89万，正好符合15万的预算，这台车的外观就非常讨人欢喜，它没有选择特别夸张的设计，反而是在一些细节之处体现运动风格，比如黑化镂空中网上的红色GS标示、红色刹车卡钳、黑色小尾翼以及运动小包围等。
威朗Pro的内饰采用多片层悬浮式设计主题，整体层次分明错落有致，在科技感方面有双十寸智能交互联屏，显示信息丰富且操作便利，整车26处的储物空间体现了人机工程学的优秀设计，至于负责年轻动感的设计则交给了红色缝线及座椅，看了这套内饰设计，再与同级别的本田思域以及大众朗逸等车型内饰对比，你一定会感慨：别克还是那个别克，高级感依旧营造的那么出色。
配置方面威朗Pro给的比较全，它的人机交互系统是别克最新的eCommetc 2.0+互联技术，真正实现系统远程迭代，还有大家广为熟知的安吉星，提供免费车联应用流量4G网络，其他的舒适性配置像自动大灯、能恒温的自动空调，能解锁车辆自动收缩的电动外后视镜、以及电子手刹等等。
一台车的外观内饰是吸引用户的第一步，真正能打动用户的一定是动力总成，威朗Pro全系搭载通用集团全新一代的CSS系列1.5T发动机，这台发动机它有以下几个优点，单缸排量最优、单杠设计最优、整机效率最优、整车匹配最优等优点，最大功率184马力，最大扭矩250Nm，匹配CVT变速箱，百公里加速可以做到7.7秒，同时油耗百公里仅6.05L。
动力这么优秀，就要配合一副好底盘，威朗Pro的底盘由别克的团队精心调教，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁+瓦特连杆的前后增强式悬架结构，再配合六点连接全框式副车架，底盘就拥有了绝佳的车辆更随性和底盘刚性，最后再结合马牌高性能静音轮胎，就造就了这台车不仅直线加速快，同时还过弯性能优的优异表现。
看到这里如果有人担心这台车这么运动化的调教，会不会因为空间小而不实用？我想说大可不必，威朗Pro的长宽高为4664*1786*1472mm，轴距为2700mm，与大众朗逸这类主打家用的紧凑级轿车来看，威朗Pro的尺寸明显更佳有优势，实际的乘坐空间完全不用担心。
相比这些东西，往往被大家忽略的主被动安全配置，威朗Pro也给出了不错的答卷，PD行人碰撞保护、FCA前方碰撞预警、LKA车道保持、低速碰撞自动刹车、SBSA侧盲区预警、APALL自动泊车系统等等，并且全系标配6个安全气囊，BFI车身一体化结构、激光钎焊一体化车顶等，在主被动安全方面非常周到。
总的来看威朗Pro这台车是一台目的性很明确的车型，就是一台为年轻用户主打操控运动的车型，同时在舒适性、实用性和安全性也没有作出妥协，是一台有态度的车型，在我眼中比思域更加有性格，性能也更好，比朗逸、轩逸这类车的灵魂更有趣，毕竟有趣的灵魂万里挑一嘛。