北京市印发公用充换电设施补助暂行办法
一句话点评：也是时候加大力度推进充电、换电设施的扩建和扶持政策啦，这不国庆假期为充电大打出手的还真不少。
为加强本市电动汽车社会公用充换电设施运营管理，优化运营服务品质，提升电动汽车充换电保障能力，促进电动汽车推广应用，根据国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》、财政部等五部门《关于"十三五"新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(财建〔2016〕7号)、市政府办公厅《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发〔2017〕36号)及新型基础设施建设等相关要求，结合本市实际，市城市管理委、市财政局制定了《北京市电动汽车社会公用充换电设施运营补助暂行办法》。现予以印发，请遵照执行。国庆长假素有“车市黄金周”之称，但在今年却成色不足。假期间的车市一改往年“金九银十”的火热，笼罩于“缺芯”的阴云之下。
日前，《每日经济新闻》记者走访车市时发现浙江嘉兴多家4S店略显冷清。“我们店里没有现车，因此国庆期间的购车优惠也大幅缩水。虽然店内客流量不足，但最近来问‘有没有现车’‘多久能提车’的人很多。” 一位吉利汽车4S店内的销售人员告诉记者，“缺芯”导致店内“无可车售”。
记者在采访上海、北京等地的4S店销售人员时也了解到，芯片短缺已是阻碍汽车终端销售的共同难题。上海某蔚来体验店的汽车销售人员告诉记者：“芯片供应短缺程度比我们想象中还要紧张，不同配置的车辆等待提车的时间不同，短则1个月，长则到年底。我们只能建议顾客尽量早点订车。”国庆假期高速充电站排队 8小时车程16小时到家
一句话点评：一个服务区就4根充电桩，既然选择了车多时跑长途，就要做好花更多时间的准备，提前规划很重要，不过这个没打架就很不错了。
据央视财经报道，10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。
小米、百度投资几何伙伴 系自动驾驶技术企业销售员“佛系”卖车
“优惠大幅缩水”成为今年国庆期间终端车市的重要特征之一。
“以BMW 3系为例，以往有5000元现金礼包，现在则没有一分钱优惠，甚至店里也没有现车。”北京一位BMW 4S店的销售人员透露，BMW全系车型在国庆期间几乎没有任何优惠，而在还未受到“缺芯”影响之时，BMW车型的终端优惠在3000元~6000元不等。
“店内现车较少，雪佛兰全系车型的国庆优惠比以往缩水3000元~8000元不等。”一位雪佛兰4S店的销售人员说。记者了解到，迈锐宝XL 2021款Redline 550T自动锐联版车型在国庆期间的优惠是5万元，该车型以往的优惠能达到5.8万元。
“今年店内未大力准备‘国庆促销’活动，基本上只是一些购车砸金蛋之类的活动，整体促销力度与往年相比差距较大。”上述吉利汽车4S店的销售人员说，“主要还是厂家生产受‘缺芯’影响，我们现在提车也很困难。‘缺芯’危机如果持续，优惠可能会进一步缩水。”
一句话点评：兵马未动粮草先行，小米汽车再提速，不过也要同步注重下芯片领域。
日前，从天眼查方面获悉，近日上海几何伙伴智能驾驶有限公司发生工商变更，新增小米关联公司湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）、百度关联公司三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）为股东。
高通收购维宁尔，强化高级驾驶辅助系统开发能力
一句话点评：高通的确不用为芯片发愁，但如何更好地融合Snapdragon Ride自动驾驶平台则还需努力。
“我们现在属于‘佛系’卖车，促销力度增大后，购车订单增多，我们却无法交付车辆，何必呢？”一位长安汽车4S店的销售人员也表示，店里没有特别准备国庆优惠活动。
不过，记者发现东风悦达起亚部分车型的促销力度相对而言较为可观。“我们4S店为了国庆长假推出了1000元～3000元的现金优惠，厂家也会给到1万多元现金优惠。虽然这一优惠力度和往年相比并不算多，但消费者还是可以考虑购车的。”一位东风悦达起亚的销售人员说。
美国科技公司高通周四（10月7日）称，已与SSW Partners在本月4日达成最终协议，将以每股37美元的价格收购维宁尔公司。收购股权总价值达到45亿美元（约合人民币290.24亿元）。根据收购协议，收购完成后，SSW Partners将收购维宁尔的全部流通股份，并将把维宁尔的Arriver软件业务出售给高通，高通将把Arriver的计算机视觉、驾驶决策和辅助驾驶等资产融入进高通的Snapdragon Ride自动驾驶平台中。
威马汽车将完成新一轮融资 金额预计达5亿美元
一句话点评：新造车第二梯队的“老大”，一定要雄起啊，毕竟你家产品真的是性价比巨高，而且未来的无人驾驶也值得期待。
值得注意的是，新车优惠力度缩水的情况也开始波及二手车市场。 “最近，二手车市场车价也跟着涨了起来，同样的车型基本上较去年同期上浮了10%左右。BBA（奔驰、宝马、奥迪）、丰田这些品牌的二手车是‘热门货’，尤为紧缺。”一位二手车销售告诉记者。
有4S店已卖光展车
优惠缩水的同时，客户的提车周期也在不断加长。“提车等待1个月以上”已是终端车市的常态。
“过长的交付周期导致部分订单流失，再加上我们没有大规模的营销活动，很多有意向购车的消费者会选择能提现车的品牌。”长安汽车4S店的销售人员透露，目前部分车型提车等待时间在一个月左右，后续周期会更长。
上述吉利汽车4S店内的销售人员告诉记者他们已经转向订单式销售： “顾客确定下单后，我们将订单汇总给主机厂，主机厂会根据各地的订单情况安排生产。一般情况下，我们会告诉顾客提车大概需等待1个月左右，但实际时间不敢打包票。据我们了解，因为‘缺芯’，吉利汽车部分车型的生产线工人已经开始放假了。”记者也留意到该4S店的多辆展车内都放置了“已售”标识。
日前，我们从威马汽车官方获悉，威马汽车预计将获得约5亿美元（约合人民币32.2亿元）的新一轮融资。本轮融资将用于无人驾驶及其他智能化技术和产品研发，销售和服务渠道拓展等，为威马汽车无人驾驶的持续研发带来关键支撑，进一步确立威马汽车在智能科技与产业布局方面的领先优势
插混系统加持 法拉利296 GTB将于10月11日中国首发
一句话点评：今年年底正式在全球交付，这速度就是快，与该车的2.9秒破百一样，都很香。
“一般来说，哪个车型、哪个版本销量好，厂家就会根据市场需求优化排产计划，以保证市场需求量较大的产品产能。这样一来，这些热销车型的等待时间就会相对短一些。”上述东风悦达起亚4S店的销售人员说。
芯片短缺导致终端无车可卖，眼下，经销商库存已经开始告急。9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）显示，2021年9月汽车经销商库存预警指数为50.9%，同比下降3.1个百分点，环比下降0.8个百分点。
缺芯危机下，汽车主机厂的产能也受到了不同程度影响。“尤其国内合资车企的生产遭遇剧烈下滑，近几个月的生产持续低迷。今年6~8月，合资车企产量相对历年正常水平下降30%左右。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。
新能源汽车带热车市
值得关注的是，尽管遭遇“缺芯”危机，新能源汽车市场表现却一路走高。
公开数据显示，9月，上汽乘用车销量约为8.1万辆，其中新能源板块的终端销量约为1.7万辆，同比增长224%；比亚迪9月销量约为7.9万辆，其中新能源车的销量约为7万辆，同比增长276.4%；造车新势力蔚来和小鹏汽车在9月销量均跨过万辆大关。
据记者了解，新能源汽车在终端市场的积极表现与各地的新能源购车补贴活动有一定关系。以浙江嘉兴南湖区为例，该地汽车促消费活动补贴总额200万元，采取消费者到店购买新能源乘用车，先到先得的方式补贴。补贴标准为购买裸车价10万元以下新能源汽车，补贴2000元；购买裸车价10万元至20万元新能源汽车，补贴4000元；购买裸车价20万元以上新能源汽车，补贴6000元。
“这个活动时间为期一个月，如果消费者在这个时间段里可以办完所有购车手续并提到车，就可以凭相关材料去嘉兴南湖区政府的相关部门领取补贴。”一位广汽埃安4S店的销售人员告诉记者，已经有不少顾客因为这一政策前来咨询和购车。
据相关媒体报道，法拉利全新超跑—法拉利296 GTB将于10月11日在中国首发。新车采用了法拉利全新的设计语言，并搭载2.9T双涡轮增压V6发动机和电机组成的插电式混合动力系统。据悉，新车将于今年底开始在全球各地区交付。
将采用Honda字母尾标 本田全新纯电动车型预告图发布
一句话点评：本田在中国市场上的电气化速度开始加快啦，在EV领域中会延续“买发动机送车”的经典么？
近日，互联网上曝光的截图显示，针对疫情下理想汽车毫米波雷达供应商芯片严重减产的问题，为降低芯片短缺对理想ONE交付所造成的影响，理想汽车经研究制定了几种交付方案，交付专家将在近期与车主沟通具体的方案细节。
瑞萨电子计划将车载MCU产能提高5成以上
一句话解读：MCU（Micro Controller Unit）即微控制器，主要是在汽车的各种外围电路与接口电路连接控制，一般来讲，最重要的是可靠性与温度范围。
日前，日本瑞萨电子宣布，计划到2023年前将车载MCU产能提高5成以上。该公司同时表示，将提高设备投资金额。预计2022年度设备投资将达到600亿日元左右，大大超过2020年度为止的年均200亿日元水平。
可用iPhone控制空调/座椅等 苹果将开发“CarPlay升级版”
一句话点评：CarPlay未来很有可能将成为“智能交互座舱”的一部分，期待苹果汽车的完全解锁。
日前，从相关外媒处获悉，苹果正研发内部称为“IronHeart”的项目，能访问诸如空调系统、车速表、收音机和座椅等功能的技术，以通过iPhone对上述功能进行控制，需与汽车制造商合作进行。