外观:个性十足
外观方面，新车封闭式前脸通过两侧线条勾勒出X型车头，营造出更强的运动感。新车侧面采用滑背式车身造型。为了进一步降低风阻，采用了隐藏式门把手和低风阻轮圈设计，整体风格更加动感。
车身后部采用了非常夸张的设计，贯穿式尾灯布置在车尾上部，与尾箱一体成型的尾翼融为一体，兼顾实用性和科技感，同时具有一定的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
内饰:科技感
车内采用了10.25寸液晶仪表+14.6寸中控面板的设计，中控面板还支持左右15度旋转，官方称之为葵花屏。中控面板还支持多种场景模式。在相应的模式下，可以和空调、座椅加热联动。
可视对讲功能中，可视对讲功能可以在设置页面实现，翻页和返回首页都没有问题。娱乐软件中，酷狗、米乐等第三方软件可以正常识别，性能不错。
驾驶性能:舒适是主旋律。
动力方面，新车有纯电动版、增程式版和氢电动版。纯电版最大功率160kW和190kW，峰值扭矩320N·m，CLTC工况下，纯电版有515km和705km两个续航版本，功耗低至12.3kWh/100km以下(515km续航版本)；增程版的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320n·m，在CLTC标准下，综合续航里程可达1200km，纯电动续航里程可达200km以上。氢燃料电池版综合续航超过700km，馈源氢耗低至0.65kg/100km，3分钟即可快速补充能量。
如果和特斯拉Model 3比，SL03其实是另一种调整思路。Model 3整体是非常犀利的驾驶感觉:加速能力强，转向感犀利，底盘支撑良好。这种基调让Model 3在操控上更有优势，毫无疑问Model 3在激烈驾驶时会给驾驶者留下好印象。SL03在整体上增加了一些舒适元素，无论是悬挂还是转向，都会给驾乘者带来更多的舒适性，相信在日常驾驶中比Model 3更好。在此基础上SL03会提升路感和支撑。
值得一提的是，在NVH控制方面，长安深蓝SL03增程版采用了基于啸叫的变频主动控制、获取更合理、更智能的实时路况估计的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术。