第二季度，Xpeng Motors营业亏损20.91亿元，净亏损27.01亿元，较2021年同期和2022年第一季度均有所扩大。Xpeng Motors表示，环比亏损增加主要是由于毛利减少和营业费用增加。
记者看到，2022年第二季度，Xpeng Motors的研发支出为12.65亿元，较2021年同期增长46.5%，较2022年第一季度增长3.6%，这主要是由于R&D人员增加导致员工薪酬增加，以及开发新车型以支持未来收入增长的支出增加。
“尽管受到中国部分地区新冠肺炎疫情复发的影响，我们的交付量在第二季度保持了强劲的增长势头。”Xpeng汽车公司首席执行官何肖鹏表示，“我们将于2022年9月正式推出旗舰SUV G9。我们将加快新品上市步伐，丰富15万至50万元价格区间的产品矩阵，并计划在2023年推出两款有竞争力的车型，进一步推动销量的快速增长。”
“我们在2022年第二季度稳健的财务表现反映了我们在面临供应链挑战和成本通胀的情况下满足市场强劲需求的能力。”Xpeng Motors名誉副主席兼总裁顾表示:“我们相信，随着未来几个季度多款新产品的推出，我们在的投资将进入收获期，释放新的增长潜力，巩固我们在智能电动汽车行业的领先地位。”
第二季度，Xpeng Motors交付了34，422辆汽车，比2021年同期的17，398辆增长98%。其中P7交付15983辆，同比增长39%，P5交付12848辆。截至2022年7月31日，Xpeng Motors累计总交付量达到80，507辆，同比增长108%。
汽车销售收入69.38亿元，同比增长93.6%，环比下降0.9%。同比增长主要是由于汽车交付量增加。与2022年第一季度相比，汽车销售收入保持稳定。销售成本66.27亿元，同比增长100.0%，较2022年第一季度的65.44亿元增长1.3%。环比变化主要是原材料和电池成本增加。
截至2022年6月30日，Xpeng Motors的销售网络持续扩大，包括388家门店，覆盖142个城市。Xpeng Motors自营充电站网络进一步扩大至977个，其中Xpeng Motors自营超级充电站793个，目的地充电站184个。
对于2022年第三季度，Xpeng Motors预计交付29，000至31，000辆汽车，同比增长13.0%至20.8%。总收入将在68至72亿元之间，同比增长18.9%至25.9%。