好，那我们就进入今天的话题。从新车的资料图中，我们可以看到韦敏ET1的外观与宝马MINI有些相似。前面部分虽然短，但是很饱满，看得见摸得着。而且前脸也采用了这种横幅式的进气格栅，配合两侧的圆形大灯，可以有效拉伸其纵向视野。
车身侧面，采用主流双色车身。a柱和C柱进行了熏黑渲染，从远处看，车顶会更加悬浮。花形轮毂时尚动感，在矮小的车身上一点也不显得突兀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2833mm、1555mm、1590mm，轴距为1815mm。再加上三门双座的结构，完全可以满足用户平时的出行需求。
至于内饰方面，具体资料图官方并未提供，但据工作人员透露，新车的内饰设计与宝马MINI并无太大区别，并且诸如9英寸中控大屏、6.2英寸全液晶仪表等也出现在车内。另外值得一提的是，新车的配置还是比较实在的，手刹、蓝牙电话、后驻车雷达、遥控钥匙、前排电动车窗、胎压报警、上坡辅助等。，这些都体现在里面。
最后，我们来谈谈韦敏ET1的核心部分。韦敏ET1搭载的永磁同步电机最大功率20KW，续航102Km。说实话这个性能在众多实力非凡的竞争对手中还不够，但对于普通出行来说完全绰绰有余。不过很遗憾，该车不支持快充模式。
EV:总的来说，韦敏ET1在外观和内饰方面确实令人赏心悦目，但遗憾的是，在核心动力方面有些扭臀。如果能在续航方面有所提升，或者加入快充模式，相信在同级别中还是能取得不错的成绩。对此你怎么看？