但是你真的不能怪消费者。要知道，国内新车的消费主力还是在15万元价位左右，而这个价位，靠谱的MPV车型真的不多。谁不知道本田奥德赛适合家用，别克GL8适合宜家，广汽传祺M8性价比高？但这些车型的要价大多达到了20多万元甚至超过30万元，这是大多数家庭难以承受的。
毋庸置疑，目前中国的MPV市场急需一批15万元价位的产品。
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吉利还带了一个“L”
作为吉利品牌目前唯一的MPV车型，吉利佳吉之前的市场定位是“颠覆性”的。一方面在设计上不同于MPV传统的“方盒子”造型，但却有着跨界的外观，颜值很高。另一方面，漂亮的外观成为了它的“偶像包袱”——导致对第三排和后备箱的空间利用产生了一定的影响。
但随着近日2023款吉利佳吉L的上市，这类消费者不再需要在空间和颜值上做“取舍”，因为佳吉L相比老款车型足足加长了120mm，而这120mm几乎全部加到了车身后部，也大大提升了佳吉L的后两排和后备箱空间。
更重要的是，在车身大幅加长、配置更加丰富的情况下，佳吉L“加价不加价”，官方售价维持在11.98-14.28万元不变，定位依然亲民。
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你想做一辆无聊的MPV吗？
其实除了前面提到的价格因素，用车观念也是阻碍主流消费者购买MPV的一大原因。我国汽车保有量虽然庞大，但人均汽车保有量并不高，大多数家庭只有一辆车。在这样的情况下，这辆车除了“温饱”需求之外，还需要承担“面子”需求。
其实这是人之常情，无可厚非。所以传统MPV风格给人的“面包车”的廉价，往往会让一些家庭愿意放弃实用性，选择SUV或者轿车。与常规MPV相比，吉利佳吉L在造型上更加新潮，同时也拥有堪比SUV的离地间隙。加上外观细节的处理，成为同价位中不可多得的“精致”MPV。
比如这次改款之后，佳吉L也是利用了现在吉利家族式的设计语言。前中网的面积变得更大更有侵略性，两侧大灯由一条贯穿式镀铬相连。
再加上其相对低矮的车头造型，佳吉L的车头呈现出一种不属于MPV的运动感。
车身侧面也是如此。车顶和车头的过渡非常流畅，前挡风玻璃的倾斜角度比较大。高配车型上的18寸大轮圈让佳吉L的侧面看起来特别扁平，整车看起来甚至更像是加长版的SUV而不是MPV。
经过改装加长，目前佳吉L的车身三围达到了4826mm/1909mm/1695mm，轴距2805mm不变。除了车身高度略有“损失”，佳吉L在轴距、长宽高方面都比同价位的比亚迪宋MAX或广汽传祺M6有优势。
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权力不再拖累你。
除了明处的升级，佳吉L这次还换上了全新的动力总成。此前老款1.8T发动机换成了新的1.5T发动机+7速湿式双离合。虽然排量变小了，但依然有181马力，290牛·米的功率，而且是重点！四缸！
使用新动力后，佳吉L虽然尺寸有所增长，但工信部油耗从7.5L/100km变成了6.9L/100km，打消了消费者最后的顾虑。
在车内配置上，佳吉L虽然不算顶尖，但绝对对得起它的价格。比如自动空调、自动大灯、全景天窗、无钥匙进入、遥控启动等。都是全系统的标准配置。
内置吉利Galaxy OS和华为HiCar手机互联功能的12.3寸大屏也是标配。
不过说实话，由于佳吉L的买家大部分都是家用车，所以我其实还是强烈建议直接买顶配车。虽然顶配比低配贵2.3万元，但你可以得到后排侧气囊、前后排气帘、全套主动安全装备、ACC自适应巡航、前排通风加热座椅、第二排座椅加热等无与伦比的实用功能。
至于那些72色氛围灯，电感应尾门，360°全景影像，无线充电，自适应远光灯，空气净化，就当是赠品吧。不管怎么算，我觉得佳吉L买高配最划算。
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让MPV市场“滚起来”
此前，虽然有一些不足，但佳吉凭借其高性价比和良好的颜值，已经在市场上销售了近8万辆。现在补齐了短板，佳吉L的竞争力显然更加突出了。
但是，佳吉L的出现只是拉开了这个MPV市场军备竞赛的序幕。后续，佳吉L不仅要面对五菱凯捷、大通G50等对手的挑战，而骑在混合动力上的比亚迪宋MAX、即将换代的广汽传祺M6也将是佳吉L未来的主要对手。