本质上，长城汽车的这套系统是本田i-MMD和比亚迪DM-i混合动力技术的延伸。哈弗H6计划搭载混合动力专用1.5T米勒循环发动机。与阿特金森循环一样，TA使用气门正时系统来增加压缩比（以不同的方式），从而提高热效率。尾部增加了两档换档模块，好处是可以进一步降低直驱模式的速度阈值。
比如原来最有效的转速2500rpm，需要车速达到80km/h，发动机才能直接耦合到前桥的减速机上，但是因为多了一套减速齿轮，现在只有需要40km/h，发动机才能正确耦合到输出端。速度，可以进一步降低交通拥堵时的油耗。从独立同行推出的全新混合动力系统来看，这种改进思路无疑更符合中国汽车场景，所以很多车企都在朝着这个方向努力。
●广汽传祺影酷
▲指导价：149800-169800元
今年9月下旬，广汽传祺推出了全新紧凑型SUV——英酷，这是一款基于GPMA平台的全新SUV。机甲风格的内外设计令人印象深刻。更硬核的是，该车首次搭载了品牌全新研发的MomentWave2.0ATKGMC2.0混动系统。定位和上面的H6DHT差不多，但显然更符合年轻人的口味。
在混合动力模块部分，广汽传祺和长城汽车均采用双轴双电机结构设计。与发动机同轴的一端主要负责发电和平衡发动机的动力输出，而直接与减速机相连的一端主要负责驱动、加减速制动情况下的能量回收，此方案为当前中日混合动力技术的“基本操作”。
不过，与长城柠檬DHT、比亚迪DM-i、吉利雷神Hi·X等采用“T”型米勒循环发动机不同的是，传祺英库搭配的是2.0L阿特金森循环发动机（缸内直喷），不需要VGT变截面涡轮增压器带来的大量进气，还能显着提高整机的压缩比和热效率。说白了就是成本和门槛更低。另外值得一提的是，这台发动机在输出端也有两档换档，从而达到与H6DHT类似的功能，综合工况油耗也为5L/100km。
●五菱之星HEV
▲指导价：99800-109800元
秉承“五菱打造人民所需”的初衷，银标五菱系列推出的多款新品价格均低于同级别同类产品。这款立足于混合动力汽车市场的星辰HEV也不例外。蓝牌紧凑型SUV电动混动9.98万元起，比纯燃油的哈弗H6（第三代）、长安CS75PLUS、瑞虎8PLUS还要便宜。