车型1 英朗 价格范围：11.99万至12.59万
关于英朗的销量概况：这是来自上汽通用别克家族的一款热销车型，从上市至今销量成绩始终是相对相当“棒棒”的，此外，英朗价格相当亲民的，同时得到了大量消费者的信赖和赞许。须知道：最近英朗的表现继续持续发力，低调地卖掉2.54w部，卫冕了紧凑型车销量榜第5名，简直就是市场上一鸣惊人的闪耀的星星，比很多竞品车型的销量还要出彩。老实说，世界上没有任何一款紧凑型车是没有任何劣势的，不过作者君依然选择一如既往地坚信英朗的竞争力永远都是佼佼者之一。这是由于英朗的超凡脱俗的实力是我们所信赖的，英朗的非凡的市场竞争力是市场所肯定的，估计它的不久将来的成交量成绩势必是有恃无恐的。
英朗的整体外观设计相对较运动且高端，车漆工艺格外有个性，而且英朗的家族式的线条点缀其中，把其鹤立鸡群的车身气势恰如其分地勾勒了出来。另外，车头前脸的造型是特别稳重的，同时英朗的整个腰线的风格也非常帅气，错落有致的双腰线向内部逐渐收紧，好像变形金刚一般漂亮，看起来立体感爆棚。并和闪闪发亮的led闪亮大灯结合得天衣无缝，瞧着很有气派。
体型剖析：英朗的座位都忒理想的，给我们一种特别爽快的感觉，较主流的价格相近的紧凑型车车型还要实用，同时内部的物理空间的风格也特别科学，非常实用的。英朗的车身长为4609毫米，整车宽度与高度则达到了1798mm及1486mm，就算后排坐足3位常见体型的女同事仍然是洒洒水的。正因如此，英朗对于家用而言是已经足够了，就算给英朗10万个like也不够。另外，后尾箱装载性能也忒可靠，也可以塞入许多家伙什儿。看着很有刚正不屈的感觉，因此我感到十分满意。
说起动力上，这款英朗拥有的是113匹的动力总成，和高效率的6挡手自一体变速器共同组合为一套精密的动力输出装置，所以，英朗的动力配置绝对是很不错啦。对很多6挡手自一体铁杆们绝对是一大利好。另外，英朗的发动机则是由铸铁涂层制成，能够起到降低空间的作用。说到排量表现，英朗不但提供涡轮增压系统，同时还提供了自吸动力，据悉，英朗的实际的排量版本为1.5L、1.3T，
小编有话说：想必好多小伙伴都有这个感觉：作为上汽通用别克成员的英朗在一众主流紧凑型车里面可能是最高端的啦。首先是英朗的车身设计十分有视觉冲击力，其车身散发出非常浓厚的运动感觉，看起来很有品位。另外，英朗的腿部的伸展性也蛮棒，在里面坐着一点都不会感觉到拥挤，同时它的操控也很不错，简直就是上汽通用别克阵营的销量猛将。
再者英朗的油耗不算太高，主要是因为英朗的油控的精度改进了许多的缘故吧，因此英朗的燃油经济性是很好的。在下除了平时上班在市区跑以外，高速、国道的也会跑跑，令我喜出望外的是，这款英朗的油耗表现特别出众，目前耗油可以控制在8个上下，英朗的经济燃油性不算很高，在紧凑型车中应该也称得上是劲省油的了。故此鄙人是非常欣慰的。上司们都纷纷称赞英朗的燃油性能的确是特别可靠的，但如果夏天开空调的话油耗会稍微更高些。就本人这个乳臭未干的大学生的立场来说，只要挤一点点约会开支，就能够10多天的油钱了。故此，对于我来说个人经济上的负担不会很大。即使目前磨合时间还不特别长，不过我坚信后期动力系统再深入融合之后，油耗必然会有所降下来的。
车友观点：【差强人意的地方】作者君感觉悬架处有一丢丢硬，尽管英朗跑着有种商务紧凑型车的“赶脚”，然而当在经过不平整路段的时候，感觉非常颠簸。P股很可能会比较难受的。另外，还有些许比较尴尬的是，在上高速时经常性地听到有连续的异响，特别遇到坑洼不平以及陡坡的地段就更加严重啦，此外，加速过程驱动力很小，找客服，但后来也是说不晓得问题所在。此外，1.刚领回家时感觉英朗的排气是格外尴尬的。2.偶尔英朗的蓝牙网络不佳，3.近光灯在雨天视野效果十分模糊，
车型2 福睿斯：价格：介乎8.08万~11.68万
外观点评：它非常高大上，很符合年轻群体的审美需要。福睿斯的前脸很有气势，和旧款的差距不算很多，中网尺寸并不是相当大，看上去相对较接地气，并且还有若干镀铬点缀，全LED大灯组的亮度特别强，就好像野虎的眼睛一样非常霸气，侧面是鲜明的流线型风格，而且也有多条强壮有力的流水腰线分布两侧，并且采取了家族式的风格设计，由车尾位置一直俯冲到车头，有效拉伸了整个前脸的横向视觉宽度。并且光泽度很好，特别吸睛。简直就是最完美的了。福睿斯的尾部造型特别动人，同时尾灯采用了硬朗又立体的设计元素，看上去忒威武，总的来说，福睿斯的外观造型是比较打动人的。我的男票都一致认为福睿斯的确是非常帅气。
每当小编手头上的可支配的银两还不够充裕的时候，就会去线下的4S店试驾过过手瘾，目前我感觉现款的福睿斯降噪效果相当靠谱，开在路上比较安静，虽然质量那么重，且那么长，但操控还算是很好的。
第3款车型 艾瑞泽5 PLUS 6.99万~9.99万
外观造型方面 艾瑞泽5 PLUS的外观明显比上一代艾瑞泽5 PLUS高端不少，十分凝练的，前脸部位非常跟进目前的潮流，led尾灯组被点亮后也是十分漂亮。我看亲戚开它也是十分流畅的。车身的腰线配上长长的车身，如行云流水一般，另一方面，艾瑞泽5 PLUS的尾灯，棱角分明，并且在细节方面也处理得也很好，可以说科技感是满满的。相较于艾瑞泽5 PLUS老款来说显得年轻，高贵。
内饰点评 艾瑞泽5 PLUS很多地方都能看到厂家的用心。装配非常精良，误差很小，除此之外，艾瑞泽5 PLUS的方向盘分量“倍儿”轻盈，手感特别顺手，打方向也很精准，为驾驶者带来更加惬意的体验。此外，艾瑞泽5 PLUS的前后排的座椅靠背的皮质手感一流，支撑性也倍儿棒，座椅的填充物十分柔软，没有一丁点瑕疵的，最难能可贵的是，艾瑞泽5 PLUS至今也没有发现一丁点的异味问题。同时车内的噪声基本是觉察不到的。故此长时间的体验也是很放心的。
动力概况 艾瑞泽5 PLUS的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要你大方上油的话，马上就能体会到艾瑞泽5 PLUS的动力相当强劲。并且爬坡的时候感觉也不是很费劲，降噪处理也非常赞，平时不深入观察的话，你是几乎听不出来底下的发动机设备的介入以及退出，这点相当棒。值得一提的是，由于它的动力是相当充沛啦，所以也无须对它的动力系统进行太多的升级。
车友点评 艾瑞泽5 PLUS的最大优点在于外观风格忒帅气，格外引人注目，接近5米长的车身，前头灯独树一帜一体式设计，点亮以后的视觉氛围还是很耀眼的。并且艾瑞泽5 PLUS的前脸中部镶嵌了一个独具一格中网，银白色的镀铬条也非常粗壮，和下方的保险杠交相辉映，两者优势互补。再者，艾瑞泽5 PLUS的轮毂造型也特别好看的，大小也格外适中，造型很不错。这种理念是在下是十分喜爱的。侧面瞧起来特别有运动感，前方的保险杠很cute，为大嘴风格的，就有一种明显的威武感。并且降噪效果在同级别紧凑型车中是特别出众的，本人享受安静的环境。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总之，艾瑞泽5 PLUS的价格终究是“贼”高的，顶配的艾瑞泽5 PLUS都低于9w大元就能带回家了，特别赞没有什么毛病。本年不是买车的绝佳时机？但买这些SUV反倒更划算了
各位尊敬的看官好呀，实在太赞啦。作者君在这里静候阁下的大驾很长时间啦。先由衷地感恩看官们的指教，并祝愿有缘的阁下心想事成、一帆风顺，事不宜迟，我们今儿个主要讲一讲这些家伙什：正如看官们所知：suv车型的悬架位置一般是特别高的，不但有排量小，价格便宜的优点，并且全车瞅上去很纯净与有骨感，故此受到很多姑娘的肯定。今儿个准备以特别客观的第三方思维为尊敬的伙伴们认真地谈一谈这3款安全不贵的兼帅气保值的SUV吧，和别的车评文章相比一定有更新颖的地方，看官们千万不要“走宝”哟！
车型一：风光500
关于风光500的销量情况：在东风小康品牌的带领下，风光500推出市场以来其销量一直都是有的放矢的，另外，风光500最终的落地价是十分吸引人的，也得到了大量拥趸们的认可和追捧。经过查询得知，风光500的月度市场业绩诚然是倍儿有看点，自信地以0.25万辆的好成绩获得了销量榜第92名的好成绩，绝对是市场中如雷贯耳的光彩夺目的顶级热门车型，比市场的许多SUV车型的销量都要亮眼。尽管世上是不会有十全十美的车型的，然而本人始终一如既往地坚信风光500的产品魅力是市场顶级水平。这是因为风光500的非同寻常的市场影响力是诸位赞叹不绝的，并且不论其整体颜值还是内饰配置等方面都是轻而易举地能够吊打着常见的高端的车型。相信很多看官都有这个感觉：风光500的产品质量是诸位所认可的，相信它的下一阶段的销量业绩必定会有恃无恐的。
风光500的设计理念非常帅气，车漆比较薄，并且金光闪闪的线条点缀其中，抛弃了旧款那种老气的感觉。值得关注的是，风光500的车头的造型足够高端，再有家族式的双线条向内部逐步收缩，好似变形金刚一般耀眼，整个轮廓也变得更加嚣张和优雅，看上去就忒高大上，并且也有分体式的灯组交相辉映，十分符合市场消费者的视觉特点。
空间点评：风光500的驾乘空间以及后备箱的位置都很足够的，瞧着十分地舒服。相对其他的竞品车型也要实用，整个的利用空间堪称是是“贼”赞，它的储物性能是非常强的。风光500的体积为4385毫米*1850mm*1645毫米，这个空间即使后排坐上数位小伙伴也还可以毫无费力地翘上二郎腿。正因如此，风光500是很可靠的。这点是蛮不错的。此外，其后尾箱也非常赞，能装进很多行李箱。瞅上去给我们一种战斗力无穷的感觉，我感到相当钟情。