此次召回的10万辆汽车不仅包含了大众品牌车型，还有斯柯达、奥迪等车型。其中，大众品牌将在全球范围内召回4.23万辆汽车，奥迪将召回24400辆车。大众发言人解释称，召回的插电式混合动力汽车内部高压电池绝缘层存在隐患，这些车辆在充电时存在起火风险。德国汽车监管机构KBA透露，召回的汽车发动机罩松动可能导致发动机与发热部件接触，进而引发火灾。该机构已在德国收到16起与此有关的大众旗下车辆起火报告。
此前，大众在美国和加拿大召回超过24.6万辆SUV，原因是线束存在问题，可能会导致汽车在没有预警的情况下突然刹车。多名车主投诉说，车辆在行驶过程中，警示灯会突然亮起，或者警报响起，驾驶位的窗户会摇下来，车辆突然刹车，险些导致追尾事故。4月2日，受部分原材料价格大幅上涨及全球供应链短缺的影响，梅赛德斯-奔驰宣布，即日起上调部分在售车型的厂商建议零售价。在奔驰现售车型中，涉及车型从奔驰E级、C级、S级，到GLC、CLA等，价格最高上涨12.1万元。
今年3月以来，国产特斯拉、小鹏汽车、长城旗下欧拉、吉利旗下几何汽车、零跑汽车、哪吒汽车、比亚迪等新能源车企相继宣布涨价，梅赛德斯-奔驰成为加入涨价潮的第一个国内燃油车知名品牌。
今日（4月3日），北京青年报记者探访京城某家奔驰4S店，一位销售人员证实确已收到奔驰公司发给经销商的调价通知，部分高端车型涨价幅度较大。但店内很多车型促销活动不便，即在最新指导价的基础上减优惠额度；还有一些车型如GLB-200等车厢没有涨价。
清明假期第一天，奔驰4S店内并未熙熙攘攘，大概1个小时内有5-6组消费者在看车、咨询、预约试驾。预约看车的刘先生表示，不会因为涨价的信息突然买车，还是会认真了解各类信息再做决定。
北青报记者在店内看到，一辆GLS-450 MATIC豪华版的价格标牌显示为1283100元，还没来得及更新。这款车调价后零售价为1329000元。
GLS-450 MATIC豪华版的价格标牌还未更新，依然显示为1283100元
根据网传的一份价格调整表格，奔驰此轮涨价范围涵盖迈巴赫、AMG等多个子品牌的多款车型，以及奔驰CLA、E级、GLC、S级等车型。涨价幅度从数百元至数万元不等，其中涨价最多的车型是迈巴赫GLS600，从298万元涨至310.1万元，上涨12.01万元，涨价最少的车型是E 300 L Style Sedan，售价由47.99万元涨至48.08万元，涨幅为900元。
网传价格调整表格
涨幅最高的为奔驰-迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版这家奔驰4S店展厅没有展示。
“厂家零售指导价涨价后，我们肯定也会调价”，奔驰4S店销售人员介绍，“但同时能优惠的还有优惠，在新指导价的基础上减去优惠的额度”。如这款GLC260的价格现在是470000元，可优惠3万元；这款GLB-200时尚32880元，这些不调价，店内优惠6万元，加上车辆购置税、保险等落地价30万多一点。
业内人士表示，奔驰此轮在中国市场调涨车型价格，是因为原材料价格大幅上涨以及供应链短缺引起的成本压力。在疫情导致的全球供应链紧张尚未缓解之际，俄乌冲突的爆发又影响到了铑、钯、钢等汽车所需金属的供应价格。除了直接宣布零售价指导价上涨以外，奔驰等燃油车的销售属于传统4S店的经销商授权模式，对于价格的调控有很多手段，调整返利模式、促销政策，压库或者收紧库存，都能起到价格调控的作用。
自4月1日起，奔驰在印度市场也已经针对所有车型的价格调涨，调整范围在3%以内。对于涨价原因，奔驰印度公司的声明显示，物流费不断提高以及原材料价格不断上涨对公司的整体成本造成了巨大压力。
3月底，德国以及欧洲其它地区的宝马全系车型价格将有小幅上涨。原因是全球原材料例如铑、钯、钢等价格上涨。