捷尼赛思G70采用家族式设计风格，大灯为分体式设计，标志性盾形进气格栅以及三段式下包围都进行了黑化处理，配合机舱盖上多道筋线和高级感的车标，整个车头可谓豪华感与运动感并存。
G70车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距2835mm。侧面两道平行腰线显得很有力量感，黑色轮辋与红色车身和卡钳相冲显得视觉冲击强烈，前翼子板处还有货真价实的导风口。其中，制动系统采用了Brembo红色卡钳，前后轮胎规格为225/40 R19和255/35 R19。
车尾造型凹凸有致，上翘小鸭尾性感十足，两边硕大的椭圆形进气口及周边的反光灯和网格营造了十足的质感，分体式尾灯与头灯呼应，后备箱处带有捷尼赛思的英文LOGO。
环抱式内饰符合运动定位，三幅式方向盘采用了皮革包裹，菱形纹路座椅搭配红色缝线档次感不俗。配置方面，12.3英寸裸眼3D仪表科技感十足，装备了无线充电、智能空气净化系统、15扬声器Lexicon豪华音响系统等，此外搭载的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统包括了10个安全气囊和智能互联服务。
动力方面，捷尼赛思G70搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245匹马力，匹配8AT变速箱，并带有AWD全时四驱系统，支持弹射起步和运动+模式功能。
从定位和售价不难看出，捷尼赛思G70将对标宝马3系、凯迪拉克CT5等运动车型。另外，从捷尼赛思成为一个独立品牌且重返中国市场，以及坚挺的价格来看，现代起亚集团对自身豪华品牌给予十分厚望。在如今的战略和布局下，大家觉得捷尼赛思G70是否有望挑战二线豪华品牌？