东风标致新408
最近东风标致新408引起了很多人的关注，不仅仅是因为它请来了中国女足的美女守门员赵丽娜站台，更是因为它有着不错的颜值和宽敞的空间。更重要的是，它的价格很有竞争力。预售价仅为10.57万元，进入了自主品牌同级别车的价格区间。按照计划，东风标致新408将于8月21日正式上市。
一直以来，提到法系车，很多人总是把它和时尚、浪漫联系在一起，全新408也不例外。作为东风标致首款搭载全新狮子logo的汽车，全新408的整体设计焕然一新。“狮魂美学”的家族式设计语言带来了极高的颜值，移星格子格栅十分抢眼。配合狮眼LED大灯和獠牙形状的LED日间行车灯，辨识度极高。
对于很多务实的消费者来说，拥有时尚浪漫的外观显然是不够的。他们还需要大空间，强动力，低价格。东风标致新408可以满足家用车消费者的各种需求。前面提到，新408的预售价低至10.57万元。除了极具竞争力的价格，全系标配1.6T发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱的动力组合，更是让其笼络了不少注重驾驶体验的消费者。1.6T直喷发动机最大功率125kw，最大扭矩250Nm。与同价位竞争对手的1.6L或1.5L自然吸气发动机相比，这款1.6T发动机动力优势明显。同时，爱信6AT手自一体变速箱具有平顺性好、可靠性高、动力传递效率高的优点。
车身尺寸方面，标致新408长宽高分别为4750mm、1820mm和1488mm，轴距为2730mm；接近传统中级车的水平，目前市场上热销的朗逸和轩逸，轴距分别只有2688mm和2712mm。新408凭借其长轴距和宽大的车身，在空间上表现出色，1.88米的赵丽娜可以轻松坐进后排。
底盘结构方面，新408采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。虽然结构上似乎不如多连杆独立后悬架先进，但标致有自己的考虑；一方面可以通过调校让新408拥有同级车中最高的操控性能；另一方面，扭力梁式非独立悬架结构简单可靠，占用空间小，可以最大化车内空间，后排空间受到家用车消费者的看重。说到这里，或许你就能理解为什么采用扭力梁后悬架的日产轩逸和大众朗逸能长期位居销量榜榜首了，因为家用车的消费者更多的是追求性能的平衡和是否符合自己的需求，而不是只盯着什么结构的悬架。
新款408总共提供三种型号。与那些入门级版本几乎等于乞丐版的竞争对手不同，新408没有低配版。即使是入门级的1.6T进取版，也可以配备头部气囊、胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯/日间行车灯、后视镜加热等。作为标准配置。对于大部分家用车潜在用户来说，这款入门级车型完全够用。如果选择高配车型，还可以提供前后驻车雷达、前排座椅电动调节/加热、自动防眩目后视镜、感应雨刷等配置。
日产轩逸
对于每一个准备购买15万元以内轿车的消费者来说，日产轩逸都是一款绕不开的车型。长期位居销量榜前列，很多网约车司机也喜欢它宽敞的空间和出色的燃油经济性。同时由于量大，轩逸维护方便，价格便宜。
轩逸燃油版采用1.6L自然吸气发动机，最大功率99kw，最大扭矩159Nm，与新408差别较大，最大扭矩少了91Nm。传动系统方面，轩逸匹配CVT变速箱。从日常使用来看，CVT变速箱不如6AT变速箱耐用有激情。对于轩逸的动力组合，边肖认为，如果只是简单用于日常的城市通勤，还是可以轻松胜任的。但是如果周末还是喜欢全家出游，就有些力不从心了，尤其是夏天开着空调的时候。想要超越盘山国道的慢车，需要提前做好准备，把握好时机。
上汽大众朗逸
和日产轩逸一样，大众朗逸也是轿车市场的明星车型。它在今年6月推出了一款新车型，配置水平较老款有所提升。车身尺寸方面，朗逸在同级别车型中并无优势，长宽高分别为4678mm、1806mm、1474mm，轴距2688mm；其轴距比新款408短42毫米。
动力系统方面，朗逸有三种动力组合，其中，1.5L车型最大功率83kw，最大扭矩145Nm。与之匹配的是6速自动变速箱，用于日常交通。它是称职的，但却有些不愿意感受运动的激情。1.2T车型最大功率85kw，最大扭矩200Nm。相比1.5L车型，其扭矩提升明显，但匹配的7速干式双离合变速箱让部分消费者有所担忧。与6速自动变速箱相比，在乘坐舒适性和可靠性方面处于劣势。1.4T车型最大功率110kw，最大扭矩250Nm，与新408接近，但同样匹配7速干式双离合变速箱。在边肖看来，朗逸的三种动力组合各有利弊；1.5L车型很靠谱，但动力表现一般；1.4T车型动力不错，但变速箱可靠性有些堪忧。底盘结构方面，朗逸采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，与新408和轩逸相同。
朗逸现有车型中，12.79万元的1.5L自动伊曼版性价比不错。头部气囊、胎压监测、ESP、主动制动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、LED大灯/日间行车灯、外后视镜加热/倒车自动侧翻、雨量感应雨刷等。都能提供，基本能满足日常需求。如果动力要求高，可以选择13.79万元的280TSI DSG伊曼版。
现代伊兰特
伊兰特是北京现代的明星车型，曾经是中国车市的销量冠军。目前上市的伊兰特是其第七代车型。它来自第三代现代i-GMP平台。新平台使车辆重心降低，车内乘客舱座椅位置降低25mm，前悬架更短，轴距更大，有利于车内空间布局，车辆前后重量得到优化。外观设计方面，第七代伊兰特采用了运动化的设计。由于中网位置较低，给人一种低洼的视觉效果，短短的车尾设计有轿跑的影子。车身尺寸方面，伊兰特的长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm，轴距为2720mm。
动力系统方面，伊兰特有两款发动机:1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kw，最大扭矩143.9Nm，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率103kw，最大扭矩211Nm，匹配7速干式双离合变速箱。动力输出方面，伊兰特的1.4T发动机不如朗逸的1.4T和新408的1.6T，最大扭矩有39Nm的差距。底盘结构方面，伊兰特也采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
配置方面，伊兰特目前有10款车型可供选择，其中1.5L车型6款，1.4T车型4款。如果用于日常代步，推荐1.5L CVT顶配旗舰版13.38万元，可配备头部气囊，平行辅助，
车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道保持中心、主动制动、自适应巡航、倒车车侧预警、360度全景影像、前后驻车雷达、电动天窗、全液晶仪表盘、自适应远近光LED大灯、自动空调、外后视镜电动折叠/加热、后座出风口等。如果对动力有更高的要求，14.18万元的240TGDi DCT顶配旗舰版也值得入手。