苹果在9月的发布会上带来了第二代AIrPods Pro。乍一看和第一代没有明显的变化，但实际上这款全新的耳机有相当多的升级。在新H2芯片的加持下，AirPods Pro今年在音质和降噪方面有了显著的提升。当然还有那个会“尖叫”的盒子:)
AIrPods Pro II(左)VS AirPods Pro I
苹果今年发布的第二代AirPods Pro之所以会给人一种换汤不换药的感觉，是因为它确实在一定程度上沿袭了第一代的设计，几乎一样的充电盒设计，甚至连充电盒和耳机的三围都没有明显变化。
唯一的变化发生在充电盒和个别耳机的重量上，尤其是充电盒，今年“爆”了11.5%。显然，苹果在这一代AirPods Pro中加入了更大的电池，从而提高了其整体续航能力。加上充电盒，第二代AirPods Pro可以实现30小时的续航，比第一代提高了6个小时。
右边的AirPods Pro II采用正面设计，耳塞角度更大。
耳机本身的设计也发生了一些变化。新的AirPods Pro上有一个新设计的向内麦克风，像第三代AirPods一样设计在耳机顶部。这种新的内置麦克风，加上增强算法，可以更好地识别和传导用户的声音，确保在打电话和视频时声音会更自然。
为了保证主动降噪的效果，第二代AirPods Pro依然采用了入耳式设计。为了让它适合更多人的耳朵，苹果在今年的耳机中包含了四副硅胶耳塞。除了保持与上一代相同的S、M和L之外，今年还新增了一款XS型号，这意味着那些耳道狭窄、无法忍受过度挤压的用户今年可能会通过这款更小尺寸的耳塞获得更好的佩戴体验。
同时，多一个尺寸也可以让一些无法用上一代耳机完全贴合耳道的用户有一定程度的新选择。在上一代AirPods Pro上，我选择了左右两侧使用不同大小的耳塞来处理耳道不对称的问题。今年，该系统仍然提供穿着合身的测试。有了自己的穿着经验，可以通过这个工具得到更好的穿着建议。
今年硬件上最激动人心的体验来自于耳柄上新加入的电容触控区，上下滑动可以调节音量。如果你戴过上一代的AirPods Pro，你一定知道音量控制的问题对于很多场景来说是不友好的。比如我经常戴着AIrPods Pro在封闭的道路上骑车。风噪影响了我的实际听感，但是要调节音量，我需要找一个安全的地方拿出我的iPhone。不得不说这太麻烦了。今年新出的AirPods Pro彻底解决了这个问题。
单击一次即可播放、暂停或接听电话。点按两次以跳到下一首曲目。点按三次以跳回上一首曲目。按住可在主动降噪和自适应透明模式之间切换。上下滑动以调节音量(新功能)
除了耳机本身，苹果还改进了AirPods Pro II的充电盒。除了前面提到的重量增加之外，这一代的充电盒右侧还增加了一个挂绳孔。你可以在上面挂一根绳子，把这个充电盒固定在书包里或者别的什么地方。此外，在充电盒底部，还增加了一个麦克风。通过内置U1芯片，今年AirPods Pro的充电盒可以实现和AirTag一样的UWB定向搜索功能。可以通过iPhone让充电盒发出声音，这样很容易找到。
苹果希望通过这样的改进，进一步解决AirPods Pro充电盒容易丢失的问题。我觉得这个改进会在一定程度上解决这个问题，尤其是挂绳的设计，让我不用再选一个功能差不多的电池盒的外壳，UWB功能也能让我安心在家使用AirPods Pro，不用担心找不到充电盒这种乱七八糟的事情。
苹果在三年前发布AirPods Pro的时候，发布了一款全新的H1芯片，以取代上一代AirPods中的W1芯片。通过这种芯片，苹果在第一代AirPods Pro上提供了音质、降噪和低延迟支持。三年后，随着AirPods Pro II的到来，新的H2芯片正式亮相。
苹果在发布会上没有过多介绍这款H2芯片的具体参数。根据目前网上的数据，H2和H1一样，仍然采用TSMC的7纳米工艺制造。然而，与H1相比，H2的晶体管数量超过10亿，是H1的两倍。得益于计算能力的提升，H2几乎在所有方面都走得更远。
首先，降噪。苹果在今年推广这款耳机的时候，主要提到了AirPods Pro II的降噪能力，声称与上一代相比可以达到两倍的降噪能力。在整体降噪思路没有明显改变的前提下，第二代AirPods Pro通过全新设计的降噪麦克风检测外界噪音，通过H2驱动的计算音频算法主动抵消，同时与新耳塞进行物理隔离，实现了一套完整的降噪逻辑。
在这组降噪中，由H2驱动的计算音频算法扮演了重要角色。毫不夸张的说，今年的AirPods Pro II是我这几年用过的主动降噪TWS耳机中降噪效果最好的产品之一，几乎没有明显的竞争对手。
这意味着这款全新的AirPods Pro将会出现在更多的使用场景中，比如火车、飞机等通勤场景，尤其是在飞机上很多人选择更大耳罩降噪耳机之前。我觉得新的AirPods Pro有能力取代一些大耳机。
同时我测试了户外骑行等高风阻场景下的降噪效果。当我的速度超过20km/h的时候，还是能明显感受到风噪带来的干扰，不过相比第一代AirPods Pro，这款风噪取消的表现要好得多。
一个明显的变化是，我骑行超过20km/s时，调音乐音量比上一代少。第一代的耳机在我骑行的时候经常会发出高分贝的警报声，但是当我使用AirPods Pro II的时候就不会再出现这种情况了。
降噪质量显著提升后，我可以在更多的使用场景下体验AirPods Pro II的音质。苹果为今年的AirPods Pro II部署了全新的扬声器系统，拥有全新的低失真频率驱动单元和定制的放大器。我不想用一些别扭的专业术语来解释我听到的音质，只是尽量描述一下我的感受。
今年的AirPods Pro给我最大的感受就是低频加强了。比如我听摇滚或者蓝调的时候，鼓、大提琴等低频部分的乐器发出的声音，我的耳朵可以清晰的感知到，声音明显会更加浑厚、立体，让整体的声音更加饱满。
由于TWS耳机体积的限制，无法构建更大的声音单元，小尺寸的扬声器势必会压制自身的音质。但这一次，苹果通过AirPods Pro上硬件和音频计算的协作，在一定程度上解决了这个问题。
更难能可贵的是，今年的AirPods Pro，在开启和关闭主动降噪时，音频算法可以保证你听到的声音内容相对统一。换句话说，你不会因为主动降噪而降低原本的音质。苹果通过H2芯片的计算能力，解决了降噪和音质共存的问题。
在第一代AirPods Pro发布时，苹果带来了全新的Adaptive EQ自适应均衡功能，该功能在之前开启主动降噪后才会生效，能够让不同用户在佩戴耳机时获得更符合个人听觉习惯的音效。不过这个功能开启和关闭的时候，音质会有一些差别。不过这种情况的差异在今年的二代Pro上要小很多，这意味着苹果通过升级计算音频的算法，试图抵消算法带来的音质差异。从我目前的经验来看，苹果做得还不错。
语音通话质量方面，AirPods Pro II还是保持了相当高的水准。即使在嘈杂的马路上打电话，对方还是能听清楚我的声音。AirPods Pro整体性能堪比第一代。AirPods Pro在发布之初，其降噪通话效果得到了认可。
在续航部分，和苹果今年秋季发布的其他产品一样，AIrPods Pro II的续航时间明显比第一代长。一次充电的收听时间可达6小时，在启用空间音频和头部跟踪的情况下可达5.5小时，而第一代AirPods Pro的收听时间为4.5小时。有了电池盒，二代Pro可以做到30小时续航，一代只有24小时。
同时，与第二代AirPods Pro和第三代AirPods相比，在单次续航6小时的情况下，AirPods Pro在开启空间音频后的续航时间可以达到5.5小时，而第三代AirPods的续航时间仅为5小时。单次通话时长也优于第二代AirPods Pro。显然，今年，苹果在H2芯片的设计中重点加强了对能效的控制。
我应该选择左边的AirPods Pro一代还是右边的二代？
最后一个问题是要不要买AirPods Pro II？虽然今年的耳机在设计上与三年前的上一代相比没有明显的提升，但是在体验之后，我发现这一代耳机有很多改进，尤其是在主动降噪和音质上，这是TWS耳机最重要的两个技术环节。AirPods Pro II相比第一代有了相当大的进步，这得益于苹果全新设计的音腔结构和H2芯片。
如果你是iPhone用户，但是之前因为各种原因可能无法佩戴AIrPods Pro一代，我推荐你可以去Apple Store体验一下这款全新的二代，多一个XS大小的耳塞，可能对部分用户更友好。另外，如果你在日常通勤中对降噪和音质有更高的要求，也可以考虑这款全新的耳机，因为它的降噪效果比第一代好很多。
苹果的软硬件生态决定了AirPods Pro II在你日常使用中能发挥多大的作用。如果你拥有一套完整的苹果家庭桶，AirPods Pro的无缝设备切换可以在日常工作中帮到你很多。但如果你是安卓手机和Windows电脑的用户，AIrPods Pro可能只能实现一些基本功能。这部分用户需要考虑是否有更好的选项合适。