50套房子总面积约6300㎡，均价6.64万每平米。当时宝能城的二手房均价已经超过每平方米8万元。相当于交易打了八折。
这让一些人非常不解。
比如我在南赞大学城卖肠粉的表姐，说她真的是傻逼。
在市场上涨的时候，一个号称“豪宅标杆”的项目，为什么不卖却要以批发价销售？
一条蛇差点吞了万科的宝能当然不傻。
当时深圳的新房开始实行“限价”，楼盘要办理预售证。申报预售价格不能明显高于周边同类二手房销售均价。
想要突破限价，就必须开动脑筋，寻找政策漏洞。
买56套房子的公司是一家叫新体育集团的公司，年营收只有一个“小目标”，根本买不起4亿多的房子。
所以新体育采用分期付款，也就是说要分四次付房款。筹款渠道之一是这样的:
出售宝能城所得款项将予以支付。
狗蛋说这倒卖水平比苹果手机的黄牛还厉害，空手套能拿20%差价。
媒体深入调查发现，新体育的法人曾经是宝能系的一位高管，而新体育当时在中国金洋的第一大股东其实是宝能系。
相当于从左手掉到右手。
这样一搬再卖，房子就成了二手房，不受“限价”限制。
别人笑我太疯狂，我笑别人看不透。
因为这个项目，外界再次感受到了宝能非凡的金融功力。
日前，9月20日至22日，宝能城多套房屋打包出售。这一次是司法拍卖。
像四年多前卖的套数一样是56套，房子全部空置。
9月20日，首批20集开拍，吸引了11万人在线观看，最终20集全部拍摄成功。
其中成交额最高的一套，面积198㎡，售价1973万。
一共20套房已经卖了3亿，均价1500万左右。
大家都觉得穷人有经济危机，富人没有。
狗蛋遗憾的是，富人总是比穷人更有想象力。
2
年初，在被法院宣布“下落不明”后，很少在媒体面前露面的姚老板到央视财经频道澄清“欠银行一点利息，很快就能达成和解，贷款只有7亿”。
尽管姚老板多次表示有信心尽快解决流动性危机，但宝能系近半年来债务缠身，旗下公司被新列入被执行人或失信被执行人名单。
例如，宝能物流集团自去年9月以来已被处决7次。
与此同时，宝能拖欠工资和医疗社保的老问题还在，但喊着“宝，你能还钱吗？”在网络平台上突然消失了。
姚老板有个弟弟，叫姚建辉，一岁多。从上世纪90年代开始，兄弟俩就一直在一起工作。在宝能，大家都叫姚振华“大老板”，姚建辉“小老板”。
去年，这对“融合”了快30年的兄弟宣布分开。小哥给的理由是他们的经营理念不合。
他说，彻底剥离(宝能系)的事情已经考虑了三年。
媒体仔细分析后认为，他们分开的最大原因是一个想造车，一个想造房。哥哥比较激进，想专心做汽车赛道，弟弟比较保守，想坚持自己的老本行。
那段时间大家都觉得兄弟俩有内斗。
近日，《第一财经日报》通过一篇长文，还原了宝能系资产如何在幻想中漂流。
意味着宝能的资产通过层层转移最终流向姚建辉的离岸公司。
转让资产的主要公司是钜盛华旗下的深业物流。
截至2021年底，宝能集团直接持有聚盛华67.40%的股份，后将其中的67.35%质押。
晚披露三个月的2021年财报显示，公司有息债务余额822.91亿元，净利润亏损115.23亿元。
要知道巨盛华是姚老板的王牌，宝能系的资本打手。如果《第一财经》报道的“深业物流资产所剩无几”属实，那么这就不是兄弟间的明争暗斗，而是火种的保存。
你想的只是你想的。
狗蛋说，怪不得人还是贫穷限制想象力。
因为钱不限。
三
一个人到死都是少年，姚老板依然对造车充满热情。
5年前入驻观致时，宝能勾勒了一个蓝图:从2021年开始每年推出1-2款新车型，到2025年实现轿车、SUV和MPV、传统燃油车到新能源车、A0级到b级车的全覆盖。
并立志在10-15年内成为世界一流的汽车制造商。
大概是因为宝能系这几年自身造血乏力，造车业务忽高忽低。今年以来，它甚至一直处于真空状态。
2020年底，在Xi安宝能汽车基地举行了盛大的新车下线仪式。姚老板出席并慷慨陈词:安基地一期产能将达到50万辆。