1.Seal是比亚迪首款搭载CTB技术的E-platform 3.0车型。
海豹是比亚迪首款搭载CTB技术的E平台3.0车型，也是全球首款搭载CTB技术的量产车。什么是CTB技术？简单理解就是把电池、电芯、汽车底盘融为一体。动力系统既是能源，又是车身的一部分，不存在浪费空间的问题。此外，它还将大大提高车辆的电池安全性和结构强度，优化车辆的驾驶空间等等。对操控性也很有帮助。
二、密封采用前双横臂+后五连杆底盘悬挂结构。
前双横臂+后五连杆底盘悬挂结构的车型基本都是贵的车型。当然，如果从价格端对比的话，标杆车型点的很清楚，那就是特斯拉的MODEL 3。而且特斯拉的MODEL 3的悬挂结构也是前双横臂后多连杆结构。从悬挂结构上看，两者是并列的，但是论车身尺寸和配置，对不起，国产车为王没什么不好，再怎么拉也没用。在这一点上，有人说海豹是国产版特斯拉MODEL 3。我想说的是，比亚迪就是比亚迪，特斯拉就是特斯拉。为什么不说海豹是特斯拉MODEL3的升级版？承认国货强就这么难吗？我鄙视崇洋媚外的人。
第三，印章系统标配5G网络。
这也是比亚迪首款搭载5G网络的车型。这样整车系统的流畅性会更高，娱乐性更强。坐在车里看视频，唱歌，打游戏，不算什么。
第四，密封标配宽温度范围和高效热泵系统。
比亚迪海豹突击队标配宽温域高效热泵系统，通过制冷剂直冷直热技术实现电池组温度的高效调节，解决了寒冷环境下电动车续航能力的“腰斩”问题。热泵系统可以吸收电力组件的废热，并在-30℃-40℃的宽温度范围内工作。与传统PTC加热装置相比，热泵系统控温速度更快，冬季续驶里程可提高20%。由于密封电力组件采用油冷代替水冷系统，进一步提高了热泵系统的余热利用率。