根据第三方行业报告，2021年，中国汽车服务市场(包括汽车维修保养、汽车清洗美容、汽车零部件)规模已达到1.1万亿元，预计年复合增长率为9.6%，2026年达到1.8万亿元。然而，由于中国汽车服务市场高度分散，截至2021年，前五名仅占6.3%的市场份额。
胡涂汽车于2011年创立于上海，主要为用户提供从轮胎、底盘零部件更换到汽车保养、维修、汽车美容等汽车服务需求。招股书显示，截至2022年6月30日，公司养车线上注册用户8640万，月均活跃用户900万。过去一年，该平台拥有1570万交易用户，同比增长19.4%。
招股书显示，途虎养车是为中国汽车服务商聚集的最大车主社区。服务网络覆盖全国4293家途虎工坊门店和25000多家合作门店，包括大部分地级市，成为国内最大的独立汽车服务平台。收入方面，2021年，途虎产生的汽车服务收入为117亿元人民币，市场份额占比1.0%，超过第二至第五名参与者的累计汽车服务收入。
胡涂工坊店铺来源:大众点评
收入方面，途虎养车主要通过线上接口和线下服务网络提供服务产生收入。2019年至2021年，胡涂汽车养护收入分别为70亿、88亿、117亿元，毛利分别为5.23亿、10.8亿、18.7亿元，而同期亏损分别为34亿、39亿、58亿元。今年上半年，途虎养车总收入为54.68亿元，同比微降0.2%，亏损9.52亿元，调整后净亏损4.28亿元。
“我们一直专注于实施增长战略，而不是寻求实时财务回报或盈利能力。”在招股书中，途养车表示，“为此，我们投入了相当多的资源，以扩大我们的用户群，拓宽我们的服务和产品供应，扩大地理覆盖范围，建立绩效基础设施和投资技术”，这导致前期录得净亏损，并将继续录得净亏损。
轮胎和底盘零配件业务对总营收贡献较大，但占比从2019年的54.6%降至2021年的43.2%。同期，汽车维修业务占总收入的比重从26.6%上升至32.8%。汽车维修业务毛利率最高，由2019年的21.2%增至2021年的26.5%。
杜南记者注意到，自今年3月底以来，疫情已多次对途虎养车在中国多个城市的运营造成不利影响。招股书显示，以4、5月份为例，胡涂工场在沪月平均开工率不足5%。5月份，北京胡涂车间的月平均开工率约为65%。交易用户数从3月份的180万下降到4月份的170万。
对于疫情的影响，公司在招股书中表示，“目前，我们预计我们的发展和扩张计划不会因疫情而出现任何实质性的偏差。我们的流动性水平足以度过长期的不确定性。截至2022年6月30日，我们的现金和银行余额为人民币49亿元。”如果疫情进一步发展，运营各方面也会相应调整。
招股书显示，在IPO前，途虎养车的主要股东包括腾讯、愉悦资本、红杉中国和方圆资本，分别持股21.28%、9.85%、5.49%和5.98%；董事局主席兼首席执行官陈敏持股11.76%，联合创始人兼总裁胡晓东持股3.22%。
据悉，途虎计划通过上市募集资金，未来三年将用于提升供应链能力、研发投入、扩张门店网络(尤其是二线城市及县以下)、一般营运资金等。，并向新能源汽车车主提供汽车服务投资和服务相关工具设备投资的资金。