而据旅游局透露，该车预售价为31万-40万元，预计年内上市。那么，广汽丰田Gravia和广汽丰田塞纳有什么区别呢？下面，我们结合已知信息为大家解读。
如上图所示，可以发现Grevia的整体设计和Saina差不多。锐利的前大灯和大尺寸前格栅营造出强烈的视觉冲击力。不过与塞纳不同的是，Grevia的前格栅采用了更具运动感的蜂窝状格栅，并辅以黑色烤漆，让整个前脸的视觉效果更加突出。
侧身部分，Grevia和赛娜一样，用干练的肌肉线条修饰侧身，整体造型不显臃肿。车尾方面，Gravia与塞纳几乎相同，唯一不同的是后包围融入了蜂窝网状设计元素，并采用了不同的银色饰条。
此外，在尺寸参数方面，格拉维亚相比塞纳略占优势。它的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，比竞争对手加长了10mm，这也是因为前后环绕的缘故。
内饰方面，Grevia和Saina一样采用了丰田最新的座舱设计语言。整体风格比较简约，但大面积的软质材料以及一些木纹饰板和镀铬装饰也为整车定型。良好的阶级意识。值得一提的是，Grevia的内饰做工比较细致，材质拼接处的接缝和线迹都得体，看起来更“高级”。
座位布局方面，Grevia采用“223”布局。座椅材质根据配置不同分为仿皮和真皮两种。不用说，这比塞纳要好，后者为低端车型使用织物座椅。这很好。但让人意外的是，作为一款售价超过30万元的“高端”车型，Grevia在高级版及以上版本上只提供主副驾驶座椅电动调节，而Saina则是标配主要驱动力。电动调节更方便。
此外，塞纳在高级版上配备了后排“行政”座椅，而Grevia仅在塞纳高级版车型上配备了这种“装备”。这么看，或许大家会觉得塞纳的配置更好。其实两车整体配置差异不大，只是配置分布不同。例如，格瑞维亚的高端车型拥有分段式电动天窗、后备箱位置记忆、后视镜记忆等配置，这些配置只有新浪高端车型才有。
最后，在大家比较关心的动力方面，Grevia采用了2.5L的混动系统，没有任何意外，没有四驱系统。数据方面，Grevia的混动系统综合功率为183kW，也与塞纳保持一致。不过需要注意的是，赛纳混动系统使用的2.5L发动机是原装进口发动机，代号为A25D，而Grevia使用的A25H2.5L发动机是国产发动机，虽然数据一致，但性质非常不同的。
总的来说，Gravia作为塞纳的“姐妹车”，同样拥有宽敞舒适的座椅和丰田双引擎混合动力系统。不同的是，因为运动套装，Grevia的运动感比Saina强，更符合年轻消费者的审美。
不过需要注意的是，Grevia并没有像赛纳那样直接使用原装进口发动机，而是国产版的2.5L发动机。尽管他们的数据相同，但本质上已经存在差距。而且，对于家庭用户而言，“行政”座椅远比分段式电动天窗、后视镜记忆等重要。因此，旅游局认为，如果你已经决定放弃GL8ES陆尊，想要在Grevia和Saina之间做出选择，那就不要犹豫了，直接选择游戏就好了。